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アルトとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルトとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
4529 中古車掲載台数 2
  • スズキ アルト 660 X レーダーブレーキサポート 純正アルミホイール スマートキー プッシュスタート オートエアコン シートヒーター 純正オーディオ

    本体価格
    67.5万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 デュアルセンサーブレーキサポート CD ETC シートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 衝突軽減ブレーキ/障害物センサー/ETC

    本体価格
    74.6万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 届出済未使用車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ アルト 660 L L バックアイカメラ付きディスプレイオーディオ装着車

    本体価格
    102.8万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/セーフティサポート(スズキ)/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/USBジャック/Bluetooth接続/EBD付ABS

    本体価格
    97.9万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 

    本体価格
    44万円

  • スズキ アルト ワークス 660 全塗装グレー ターボ 5MT フルエアロ Fスポイラー リアスポイラー モンスタフェンダーダクト 外15AW RSRダウンサス 外品マフラー レカロセミバケ ロールゲージ ナビフルセグドラレコ ETC

    本体価格
    152万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD オーディオレス

    本体価格
    119万円

  • スズキ アルト 660 L アップグレードパッケージ装着車 衝突被害軽減システム リヤセンサー アイドリングストップ 盗難防止システム 純正CDオーディオ シートヒーター オートライト 1年保証付

    本体価格
    102万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
1021
74.8万円
関西
567
70.4万円
東海
511
72.6万円
北海道
307
78.5万円
九州
717
66.2万円
東北
501
73.4万円
北陸・甲信越
420
70.9万円
中国
334
72.7万円
四国
151
58.6万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アルトとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
94.4万円170万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
657~658 排気量(cc) 6749
46~49 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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現在カーセンサーではアルトの中古車は4529台、ファントムドロップヘッドクーペの中古車は2台掲載しています。
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