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エブリイとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1円399.8万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4350万円5598万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
3671 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ スズキ認定中古車 純正AM/FMラジオ 前後ブレーキサポート 先行車発進通知機能 車線逸脱警報機能 リヤパーキングセンサー ハイビームアシスト付オートヘッドライト 後席両側スライドドア スペアキー

    本体価格
    113.3万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    38万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    57.7万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    25万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ ハイルーフ CD エアバック パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    120万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 5AGS車 禁煙車/ルーフキャリア/ETC/フルセグTVナビ

    本体価格
    51.2万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 衝突軽減 メーカー保証 届出済未使用車   パーキングセンサー アイドリングストップ キーレス FM/AMラジオ 両側スライドドア エアコン

    本体価格
    124万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD ナビ TV ETC 4WD

    本体価格
    57万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    68万円

  • スズキ エブリイ 660 PA リミテッド ハイルーフ 4WD デュアルカメラブレーキサポート

    本体価格
    142万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    5598万円

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 

    本体価格
    4350万円

関東
1009
99.3万円
関西
581
100.9万円
東海
414
96.5万円
北海道
184
129万円
九州
512
100.1万円
東北
337
116.3万円
北陸・甲信越
248
103.8万円
中国
256
102.1万円
四国
130
106.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
4350万円
東海
2
5598万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エブリイとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
92.3万円213.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
46~64 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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