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エブリイとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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エブリイとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
1円446万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 4465万円4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
4360 中古車掲載台数 3
  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 6型 CVTミッション カロッツェリアナビTV バックカメラ ETC車載器 デュアルカメラブレーキサポート アイドリングストップ LEDヘッドライト キーレスプッシュスタート 雹害車

    本体価格
    137.4万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ ワンオーナー ターボ 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー プッシュスタート フロアマット ドアバイザー LEDヘッドライト オートエアコン

    本体価格
    174.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ エアコン パワステ 両側スライド

    本体価格
    62万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 1オーナー ALPINE

    本体価格
    129.8万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 届出済未使用車/4WD/CVT/スズキセーフティサポート/スマートキー/プッシュスタート/LEDヘッドライト/スライドドアイージークローザー付き/衝突被害軽減ブレーキ/コーナーセンサー/シートヒーター

    本体価格
    154万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速マニュアル パワーウインドウ CD

    本体価格
    70万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD 届出済未使用車・パートタイム4WD 後輪駆動ベース・デュアルカメラブレーキサポート・シートヒーター・充電用USBソケット・クリアランスソナー・スマートキー・スマートキー・オートライト・電動格納ミラー

    本体価格
    166.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 5AGS車 選挙カー  屋外スピーカー ルーフキャリー 5AGSオートマチック 軽バン

    本体価格
    67万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 両側スライドドア LED キーレスプッシュスタート

    本体価格
    125.8万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 5MT車・社外AW・キーレスキー・パワー窓

    本体価格
    49.8万円

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    4465万円

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    本体価格
    応談

関東
1243
100.7万円
関西
719
105.7万円
東海
485
107万円
北海道
206
119.2万円
九州
620
100.7万円
東北
369
117.1万円
北陸・甲信越
270
110.2万円
中国
288
100.6万円
四国
160
104.5万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
1
4465万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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エブリイとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
92.3万円199万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
658 排気量(cc) 6749
46~64 最高出力(馬力) 453~460
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ ファントムドロップヘッドクーペ

VS

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