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アクアとファントムドロップヘッドクーペを比較! - みんなの比較車種

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アクアとファントムドロップヘッドクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
VS
9.2万円329.9万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 4640万円
ファントムドロップヘッドクーペの相場表を見る
6876 中古車掲載台数 2
  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビTV/バックカメラ/ETC/衝突回避ブレーキ/整備手帳/トヨタロングラン保証

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 G スマートエントリーPKG 純正メモリナビ CD BT ワンセグ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ 横滑り防止装置 アイドリングストップ 純正フロアマット 社外アルミホイール スマートキー

    本体価格
    88.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 G ブラックソフトレザーセレクション 純正メモリナビ(CD/DVD/BT/フルセグTV)バックモニター レザーシート シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングリモコン ETC スマートキー スペアキー プッシュスタート

    本体価格
    76.9万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正ナビ セーフティセンス オートエアコン 車線逸脱警報装置 オートハイビーム キーレス 禁煙 電動格納ミラー Bluetooth パワーウインドウ ウインカーミラー 横滑り防止装置

    本体価格
    68.3万円

  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減・コーナーセンサー・ナビ・全周囲カメラ・Bluetooth・ブラインドスポットモニター・追従クルーズコントロール

    本体価格
    190.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S ナビテレビETC

    本体価格
    65万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 純正ナビ バックカメラ スマートキー ETC オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    77.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 クロスオーバー グラム サポカー フルセグテレビ スマートキー付

    本体価格
    153万円

  • トヨタ アクア 1.5 G メモリーナビ LEDライト ミュージックプレイヤー接続 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 サポカー 盗難防止装置 定期点検記録簿 スマートキー レーンキープアシスト アクセル踏み間違い防止装置

    本体価格
    213.8万円

  • トヨタ アクア 1.5 X 

    本体価格
    119万円

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 正規ディーラー車 カスタムペイント 純正ホイール 電動オープン幌  純正エアサス 純正ナビ ETC シートヒーター シートクーラー 純正傘 リヤエンターテイメント

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス ファントムドロップヘッドクーペ 6.75 D車 バックカメラ レッドレザー

    本体価格
    4640万円

関東
1633
106.8万円
関西
860
105.9万円
東海
1074
107.4万円
北海道
216
116.8万円
九州
1109
107.4万円
東北
646
114.7万円
北陸・甲信越
609
109.2万円
中国
446
105.1万円
四国
283
112.8万円
地域別台数
関東
1
4640万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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アクアの中古車を探す

ファントムドロップヘッドクーペの中古車を探す

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アクアとファントムドロップヘッドクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ロールスロイス  ファントムドロップヘッドクーペ
198万円302.3万円 新車時価格 5218.5万円5927万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 5609×1987×1581  他
1490 排気量(cc) 6749
91 最高出力(馬力) 453~460
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

贅を尽くしたドライバーズオープン

高級車ブランド、ロールスロイスのオープンモデル。サルーンのファントムがショーファーカーなのに対し、こちらはドライバーズカー。ファントムより短い新設計のボディは、ロールスロイスの伝統を踏襲しつつ、コンセプトモデル100EXのデザインを受け継ぐ。重量を抑えつつ剛性を高めるため、BMWの工場で生産されるアルミ製スペースフレームシャーシを採用。ドアはスタイリングと後席の乗降性向上のため、後ろ側にヒンジが付く前開きのコーチドア。贅を尽くした内装は、水滴を拭きやすいリッジのないシートなど雨にも配慮されている。ソフトトップ裏地にカシミアを混ぜた生地が張られ、リアフードカバーにチーク材が使用されるなど、細部にまで余念がない。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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