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アクアとフィットシャトルハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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アクアとフィットシャトルハイブリッドの中古車情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
VS
37円349.8万円
アクアの相場表を見る
中古車相場 15.8万円139万円
フィットシャトルハイブリッドの相場表を見る
7118 中古車掲載台数 144
  • トヨタ アクア 1.5 Z 衝突被害軽減ブレーキペダル踏み間違い急発進抑制装置ナビバックカメラETC

    本体価格
    195万円

  • トヨタ アクア 1.5 X E-Four 4WD 4WD ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    153.1万円

  • トヨタ アクア 1.5 G 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    173万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 新品タイヤ/プッシュスタート/ETC/bluetooth/ナビ/バックカメラ/DVD/オートライト/保証/車検2年

    本体価格
    50.6万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正SDナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    37.4万円

  • トヨタ アクア 1.5 S 純正 SDナビ/トヨタセーフティセンス/シートヒーター 前席/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV

    本体価格
    125.7万円

  • トヨタ アクア 1.5 L 純正ナビ TV Bluetooth AUX CD DVD 純正フロアマット スペアキー 社外15インチAW リモコンキー ドアバイザー アイドリングストップ 電格ミラー パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    123.2万円

  • トヨタ アクア 1.5 S スタイルブラック ナビ・フルセグTV・全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・障害物センサー・オートマチックハイビーム・レーンキープアシスト・ドラレコ・ETC

    本体価格
    135万円

  • トヨタ アクア 1.5 S シートヒーター・ディスチャージヘッドランプ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    53万円

  • トヨタ アクア 1.5 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/ドラレコ/バックモニター/全周囲カメラ/ナビ/フルセグTV

    本体価格
    268.9万円

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    本体価格
    22.9万円

関東
1748
112.1万円
関西
918
110.4万円
東海
1071
111.9万円
北海道
209
112.4万円
九州
1118
117.6万円
東北
685
122.6万円
北陸・甲信越
587
113.7万円
中国
482
111.3万円
四国
300
116.2万円
地域別台数
関東
55
44.6万円
関西
17
40.2万円
東海
15
44.5万円
北海道
8
46.1万円
九州
22
48.5万円
東北
11
39.9万円
北陸・甲信越
7
51.4万円
中国
3
46.2万円
四国
6
46.5万円

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アクアとフィットシャトルハイブリッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  アクア   ホンダ  フィットシャトルハイブリッド
198万円302.3万円 新車時価格 181万円233万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4050×1695×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1490 排気量(cc) 1339
91 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

すべてが刷新された、ハイブリッド専用コンパクト

毎日楽しく、安全、安心で快適に乗れる充実した装備と、より高度な環境性能を実現させたハイブリッド専用モデル。高出力な「バイポーラ型ニッケル水素電池」が駆動用車載電池として世界初採用された。従来型に比べバッテリー出力が約2倍に向上した他、アクセル操作への応答性が向上し、リニアでスムーズな加速が可能になっている。また、「快感ペダル」をトヨタ初採用。これは、走行モードから「POWER+モード」を選択すると、アクセルペダルを緩めるだけで、回生によって減速度を増大させ、滑らかに減速できるというもの。また、アクアとしては初となる「E-Four」が採用され、雪道でも安心して走行できるモデルも用意された。燃費性能は「B」グレードのWLTCモードで35.8km/Lを実現している。(2021.7)
解説

フィットシャトルと同時にデビューしたハイブリッド仕様

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル、フィットシャトルのハイブリッド仕様。エクステリアでのノーマルモデルとの差異は、メッキにクリアブルー塗装を施した未来感のあるアクリルカバーを合わせたフロントグリルの採用や、クリアのリアコンビランプなどにより、先進&クリーンなイメージが強調されていることだ。ユーティリティ性能も高く、ガソリン車と同等の居住性と積載性が確保されている。ハイブリッドシステムは、インサイト/フィットハイブリッドにも搭載される1.3LのIMA+CVTだが、エンジンのフリクションロスを低減させることで10・15モード燃費は30.0km/Lを実現した。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ホンダ  フィットシャトルハイブリッド フィットシャトルハイブリッド

VS

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