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MAZDA3ファストバックとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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MAZDA3ファストバックとゴーストの中古車情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ロールスロイス  ゴースト
VS
109.8万円400万円
MAZDA3ファストバックの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
837 中古車掲載台数 54
  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ シグネチャースタイル 全周囲カメラ 本革シート ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール 禁煙車 フルセグTV Bluetooth シートヒーター パワーシート ETC

    本体価格
    175.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.8 XD プロアクティブ ツーリング セレクション ディーゼルターボ 

    本体価格
    206.4万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S Lパッケージ 禁煙車 マツコネ 360度セーフティパッケージ付き BOSEサウンド レーダークルーズコントロール シートヒーター ハンドルヒーター オートライト ビルトインETC パワーシート

    本体価格
    209.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 修復歴無し 2020年式 4.6万km カーセンサー認定中古車 360°カメラ

    本体価格
    129万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S レザー ツーリング セレクション (バーガンディ) 登録済み未使用車

    本体価格
    271.9万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 安全装備/ナビ/フルセグTV/360°全方位モニター/CD/DVD/ETC/BSM/LED/カープレイ対応/クルーズコントロール/パーキングセンサー/ブルートゥ―ス/キーレス/マツダ純正215/45R18インチAW

    本体価格
    189.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 20S プロアクティブ ツーリング セレクション i-ACTIVSENSE 純正メーカーナビ バックカメラ メモリシート シートヒーター HUD ETC 前後ドライブレコーダー LED パドルシフト ステアリングヒーター トノカバー 社外AW有

    本体価格
    200.2万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 360°セーフティーパッケージ 禁煙車 6速MT CarPlay対応マツダコネクト 全周囲カメラ レーダークルーズ ETC2.0 純正ドラレコ BSM 前後ソナー LEDオートライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    153.8万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 1.5 15S ツーリング 

    本体価格
    171万円

  • マツダ MAZDA3ファストバック 2.0 X スマートエディション ワンオーナー バックカメラ アダプティ

    本体価格
    195.8万円

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    本体価格
    2800万円

関東
216
209.8万円
関西
104
209万円
東海
161
207.9万円
北海道
24
232.2万円
九州
95
209.7万円
東北
53
216.2万円
北陸・甲信越
81
202.8万円
中国
76
201万円
四国
27
206.6万円
地域別台数
関東
27
2379.1万円
関西
11
2578.9万円
東海
10
2327万円
北海道
1
1388万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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MAZDA3ファストバックとゴーストのカタログ情報を比較する

マツダ  MAZDA3ファストバック   ロールスロイス  ゴースト
201.2万円399.7万円 新車時価格 3590万円4200万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4460×1795×1440 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
1496~1997 排気量(cc) 6750
111~190 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。デザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは、独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンの伸びと、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、1.5LガソリンのスカイアクティブG1.5と、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8をラインナップ。ミッションは6速ATに加え、6速MTも1.5LとスカイアクティブXに用意される(2019.5)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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