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バモスと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモス   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
4.8万円179万円
バモスの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
422 中古車掲載台数 2
  • ホンダ バモス 660 M 5速MT車/YOKOHAMA GEOLANDARブロックタイヤ/golilaナビ/バックカメラ/TV/ETC/TUFREOキャリア装備車/オーディオ/CD/車検R8年12月

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 車検R9年6月 フレンチバス仕様 ナビ フルセグTV CD DVD ETC 15インチアルミ LEDライト 両側スライドドア キーレスエントリー ドアバイザー メッキドアミラー パワーウィンドウ プライバシーガラス

    本体価格
    53.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 修復歴無し CD AUX対応 キーレス スライドドア パワーウィンドウ

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ バモス 660 G 4WD 後期禁煙車SDナビDVD/BlueT/SD地デジ音楽録音ETCキーレス前後ドラレコ純正13AW

    本体価格
    72.9万円

  • ホンダ バモス 660 M 

    本体価格
    19.9万円

  • ホンダ バモス 660 M スタイリッシュパッケージ 4WD 後期モデル 4WD 4速AT フォグランプ 社外13インチアルミホイール キーレス プライバシーガラス リアワイパー 運転席/助手席パワーウィンドウ ドリンクホルダー ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    45.8万円

  • ホンダ バモス 660 G 5速マニュアル車

    本体価格
    60.5万円

  • ホンダ バモス 660 L ターボ ローダウン 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ バモス 660 M Wエアバック ABS キーレス CD 両側スライドドア ドアバイザー ワンオーナー タイミングベルト交換済み

    本体価格
    14.8万円

  • ホンダ バモス L スタイリッシュパッケージ 

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

関東
135
41.2万円
関西
54
37.6万円
東海
57
46.1万円
北海道
11
42.8万円
九州
78
46.7万円
東北
12
46.8万円
北陸・甲信越
25
47.9万円
中国
27
40.9万円
四国
23
47.3万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  バモス   サーブ  9-3スポーツエステート
118万円169.1万円 新車時価格 373万円690万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1775  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
656 排気量(cc) 1998~2792
45~64 最高出力(馬力) 150~280
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
14~18km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

ミッドシップにエンジンを搭載した軽ミニバン

エンジンを後席床下に搭載する商用車アクティの乗用モデル。アフターパーツも多く市販されており、ミニバン感覚でドレスアップが可能。四隅に配したタイヤと長いホイールベース、高いルーフで広い室内を実現。リアのベンチシートはポップアップ機構や6:4分割可倒式で多彩なシートアレンジが可能。エンジンは直3SOHCで、ミッションは5MT/3AT。後輪駆動のMRか4WDが選べる。前席エアバッグ、電動パワーステアリングなどが標準装備され、EBD付きABS&ブレーキアシストもオプション設定される。(1999.6)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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