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CR-Zと9-3スポーツエステートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-Z   サーブ  9-3スポーツエステート
VS
22.9万円325万円
CR-Zの相場表を見る
中古車相場 118万円130.6万円
9-3スポーツエステートの相場表を見る
411 中古車掲載台数 3
  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ デモカーUP車・HDDナビ・ETC1.0・ムーンルーフ付

    本体価格
    49万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル ドラレコ ETC ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ドレスト レーベル II 純正ギャザーズナビ バックカメラ ハーフレザーシート 無限フルエアロ 無限グリル クルーズコントロール ETC 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト MT ミッション

    本体価格
    130万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 無限フロントスポイラー 無限3連メーター SHOWAショックアブソーバー SHOWAスプリング ノブレッセリアディフェーザー センター出しマフラー レイズボルクレーシング17インチアルミホイール

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル HDDナビ ワンセグTV リアカメラ スマートキー HIDヘッドライト クルコン 純正16インチアルミ ETC

    本体価格
    50.2万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 ベータ ハイブリッド ZF1 修復歴無し ETC

    本体価格
    38万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ マスターレーベル ZF2 中期型 6MT スカイルーフ 無限リヤウィング スペアキー ETC CD スペアキー

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ ブラックレーベル 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール 横滑り防止 HIDヘッドライト フォグライト パドルシフト 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ バックカメラ・HIDヘッドライト・クルーズコントロール・ETC・スマートキー・純正16インチアルミ・革巻きハンドル・パドルシフト・HDDナビ・地デジ・CD/DVD再生・純正16インチアルミ

    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ CR-Z 1.5 アルファ 6MT 社外フロントリップ フジツボマフラー ダウンサス MUGENリアスポイラー 社外エアクリーナー 社外AW18 クルーズコントロール 純正HDDナビ ワンセグTV バックカメラ ETC スマートキー HIDヘッドライト

    本体価格
    88.8万円

ピックアップ中古車
  • サーブ 9-3スポーツエステート エアロ V6ターボ/正規ディーラー車両/9-3/SAAB9-3エアロ/2.8L/禁煙車/シートヒーター/バックカメラ/ドラレコ/ETC/テレビ/ナビ/レザーシート/車検整備渡し/定期点検記録簿

    本体価格
    130.6万円

  • サーブ 9-3スポーツエステート 9-3エステート エアロ RHD 

    本体価格
    応談

  • サーブ 9-3スポーツエステート ベクター 禁煙 Hレザー 走行33000km ETC

    本体価格
    118万円

関東
167
80.7万円
関西
42
64.5万円
東海
79
95.8万円
北海道
11
62.1万円
九州
41
63.7万円
東北
21
64.3万円
北陸・甲信越
18
77.5万円
中国
23
73.8万円
四国
9
84.1万円
地域別台数
関東
1
118万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
130.6万円
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ホンダ  CR-Z   サーブ  9-3スポーツエステート
226.8万円449.4万円 新車時価格 373万円690万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4080×1740×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1760×1540  他
1496 排気量(cc) 1998~2792
113~156 最高出力(馬力) 150~280
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
22.5~25km/L 10.15モード燃費 8.8~11km/L

快適・安心・毎日使える、ハイブリッドスポーツ

フィットなどに搭載される1.5LエンジンとインサイトのIMAシステムを組み合わせたハイブリッドスポーツ。ミッションは6速MTもしくは、パドルシフト付きCVTとなる。10・15モード燃費はMTが22.5km/L、CVTは25.0km/Lを実現。どちらのミッションでもステアリング近くの切り替えスイッチで、スポーツ、ノーマル、エコの3モードの走行を選択できる。エクステリアは、低全高、ショートホイールベース、ワイドトレッドによる「低・短・ワイド」フォルム、躍動感のあるワンモーションフォルムなどスポーティさを前面に出したものとなっている。また、空力的にも配慮されており、ボディ下部の清流処理や徹底したフラッシュサーフェス化が施された。(2010.2)
解説

全車ターボエンジン搭載のスポーティワゴン

9-3セダンをベースにスタイリッシュでスポーティな味つけをされたステーションワゴン。ホッケーのスティックを連想させるDピラーやフロストレンズを使ったテールランプが特徴的。分割可倒式のリアシートによって多彩なシートアレンジが可能で、高い使い勝手を発揮する。エンジンは細かく分けると4機種。うち2Lが3機種で、2種類の低圧ターボと1機種の標準ターボを設定し、さらに最上級グレードのエアロには184kWを発生する2.8LのV6DOHCインタークーラー付きターボが搭載される。セントロニックの電子制御5速ATが組み合わされ、V6のエアロのみ6速ATとなる。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではCR-Zの中古車は411台、9-3スポーツエステートの中古車は3台掲載しています。
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