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アルトと900セダンを比較! - みんなの比較車種

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アルトと900セダンの中古車情報を比較する

スズキ  アルト   サーブ  900セダン
VS
3.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 182.5万円240万円
900セダンの相場表を見る
4442 中古車掲載台数 3
  • スズキ アルト 660 G 

    本体価格
    26万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト 4WD 車検R10年1月 1年保証 4WD

    本体価格
    31.5万円

  • スズキ アルト 660 A 車検9年8月 衝突被害軽減ブレーキ キーレスエントリー コーナーセンサー アイドリングストップ 横滑り防止機能 光軸調整機能 パワーウインドウ セキュリティアラーム カーテンエアバッグ

    本体価格
    89.9万円

  • スズキ アルト 660 A 禁煙車/セーフティサポート/走行41876Km/DOPケンウッドナビ/Bluetooth/DVD再生/CD/バックソナー/14AW/

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 4WD CD エアコン パワステ シートヒーター

    本体価格
    62万円

  • スズキ アルト 660 F パワステ・エアコン・5速マニュアル・ディーラー点検整備・禁煙・頭金無しローン取り扱い・車検整備2年付き

    本体価格
    39.6万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突被害軽減システム 誤発進抑制装置 キーレス エネチャージ ハロゲンランプ 電動格納ミラー 運転席シートヒーター マニュアルエアコン アイドリングストップ パワーウィンド オートライト

    本体価格
    101.9万円

  • スズキ アルト F ドライブレコーダー MT ECU 社外アルミ 社外マフラー 社外スピーカー ABS ESC CD  衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト F キーレス/ABS/AGS/PS/PW/MTモード付AT/横滑り防止装置

    本体価格
    66.3万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド X 新車未登録車/メーカーオプション全方位カメラパッケージ/LEDヘッドライト/オートライト/オートハイビーム/ヘッドアップディスプレイ/純正14インチAW/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    147.9万円

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  • サーブ 900セダン S 16バルブ ターボ 正規ディーラー車 MIZWA物 左H エンバシーブルー ブルーモケット内装 ユーザー様買取車輌

    本体価格
    応談

  • サーブ 900セダン ターボ16 

    本体価格
    240万円

関東
1052
75.3万円
関西
569
71.3万円
東海
484
74.4万円
北海道
285
76.8万円
九州
688
66万円
東北
480
72.9万円
北陸・甲信越
412
71.3万円
中国
316
70.5万円
四国
156
58.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
182.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
240万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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アルトと900セダンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   サーブ  900セダン
94.4万円170万円 新車時価格 355万円455万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4680×1690×1425  他
657~658 排気量(cc) 1984~1985
46~49 最高出力(馬力) 125~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

エアロダイナミクスを盛り込んだスタイルに注目

90シリーズに代わり87年からラインナップされている900シリーズは欧州Dセグメントに属するミドルクラスモデル。BMW3シリーズやM・ベンツ190&Cクラスが直接のライバルとなる。ボディバリエーションが豊富なのが特徴で、4ドアセダンのほかに、クーペ、5ドアハッチバック、そしてカブリオレが用意される。駆動方式はFF(前輪駆動)のみで、125psを発生する自然吸気の2L直4、もしくはサーブ伝統のターボエンジン(2Lのロープレッシャー145psとハイプレッシャー160psの2種類)が搭載された。初期モデルのみMTモデルが存在したが、以降のモデルはATのみである。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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