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フェアレディZとR2を比較! - みんなの比較車種

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日産  フェアレディZ   スバル  R2
VS
39.8万円1199万円
フェアレディZの相場表を見る
中古車相場 6.8万円111.6万円
R2の相場表を見る
959 中古車掲載台数 128
  • 日産 フェアレディZ 280Z-T 車検令和8年4月・5速マニュアル・マンハッタンカラー・純正15インチアルミホイールリバレル・修復歴無し・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    289.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ナビTV・BOSEサウンド・ETC2.0・バックカメラ・電動シート・シートヒーター・インテリジェントクルーズコントロール・ブラインドスポットモニター・スペアキー・禁煙車・メーカー保証継承

    本体価格
    539.4万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 禁煙車 DVDナビ BBS19インチアルミホイール BOSEサラウンドシステム 前席シートヒーター 本革シート ETC HIDヘッドライト

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン T 社外HDDナビ レザーシート ETC HID

    本体価格
    89万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョン ST ConnectナビBOSE 前後ドラレコ

    本体価格
    593万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 バージョン S ナビ テレビ バックカメラ ETC 全方位ドライブレコーダー 6速マニュアル ステアリングリモコン LEDハイパーデイライト 純正RAYS製19インチアルミホイール 曙製ブレーキキャリパー 禁煙車

    本体価格
    291.3万円

  • 日産 フェアレディZ 3.7 NISMO 県内販売・県内登録限定

    本体価格
    434.5万円

  • 日産 フェアレディZ 3.5 バージョン S 6速マニュアル 車高調 マフラー カーボン 新規車検2年コミ

    本体価格
    103.8万円

  • 日産 フェアレディZ 3.0 バージョンR ツインターボ 2by2 Tバールーフ 6型最終モデル 純正レカロシート 純正16インチAW 純正サイドスポイラー アペックスマフラー Tバールーフ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    287.8万円

  • 日産 フェアレディZ Z432 ステアリングシャフトブッシュ交換済みサスペンションカートリッジ交換済みスタビライザーブッシュ交換済みアルミホイール(ワタナベ)ステンレスマフラー点火系強化済みETC付ALLレストア済み

    本体価格
    応談

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    本体価格
    10万円

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    19.9万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー  HIDヘッドライト

    本体価格
    62.3万円

  • スバル R2 カスタムi 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 後期モデル/禁煙車/4気筒エンジン/4輪独立サスペンション/キーレス/カーナビ/CD/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/電動格納ミラー/

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 タイプS R キーレスエントリー CVT ABS 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    20万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    33万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    23万円

  • スバル R2 660 i 4WD 

    本体価格
    24.9万円

関東
353
319.5万円
関西
110
487万円
東海
195
426.8万円
北海道
34
306.5万円
九州
88
436.4万円
東北
48
289.7万円
北陸・甲信越
43
518.8万円
中国
56
459.4万円
四国
32
504.3万円
地域別台数
関東
50
37.3万円
関西
19
24.1万円
東海
19
39.5万円
北海道
7
30万円
九州
13
22.4万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
1
9.8万円
中国
8
31.4万円
四国
4
33.9万円

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フェアレディZとR2のカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZ   スバル  R2
524.2万円930.3万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4380×1845×1315  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
2997 排気量(cc) 658
405~420 最高出力(馬力) 46~64
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

歴代モデルのオマージュを感じさせながら先進技術も装備

歴代モデルのオマージュを感じさせるデザインを採用しながら、先進技術がもたらすダイナミックパフォーマンス、心を震わせるサウンドなどが追求された新型モデル。エンジンは、新開発の3L V6ツインターボで、最高出力405ps/最大トルク475N・mを発生。組み合わされるミッションは、クラッチとギアを強化した6速MTと、新開発の9速ATから選択が可能。ローンチコントロールが組み合わされ、停止からの加速性能ポテンシャル向上が実現された。BOSE社のサウンドシステムが搭載され、プレミアムな音場体験を楽しむことができる。(2022.8)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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