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R2とアリアを比較! - みんなの比較車種

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R2とアリアの中古車情報を比較する

スバル  R2   日産  アリア
VS
4.5万円99万円
R2の相場表を見る
中古車相場 368万円1100万円
アリアの相場表を見る
155 中古車掲載台数 110
  • スバル R2 660 i 4WD 走行距離58000キロ ホワイトパールキーレス

    本体価格
    22.9万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー/ローダウン/マフラー

    本体価格
    28万円

  • スバル R2 660 i キーレス ETC CD

    本体価格
    14.9万円

  • スバル R2 660 タイプS S HIDヘッド研磨クリア塗装済 柿本改マフラー

    本体価格
    96.4万円

  • スバル R2 660 F フル装備・キーレス・CD・Wエアバック

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 F プラス キーレス CDオーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 保証付 bluetoothナビ TV 16サクラ アルミ

    本体価格
    21.8万円

  • スバル R2 660 R 1オーナー禁煙車 社外アルミ キーレス

    本体価格
    19.8万円

  • スバル R2 660 F 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    25万円

  • スバル R2 660 タイプS S スーパーチャージャー  HIDヘッドライト

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 アリア B6 e-4ORCE 4WD ナビTV サンルーフ BOSEサウンド

    本体価格
    638万円

  • 日産 アリア B9 e-4ORCE リミテッド 4WD スマートルームミラー エマブレ プロパイ

    本体価格
    649.9万円

  • 日産 アリア B6 ナビ&AVM・ETC2.0・プロパイロット

    本体価格
    459.8万円

  • 日産 アリア B6 当社社有車UP・12セグ・サンルーフ

    本体価格
    471.9万円

  • 日産 アリア B6 展示・試乗車アップ・メーカーOPナビ付

    本体価格
    458万円

  • 日産 アリア B6 純正ナビTV 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    375万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ワンオーナー ナッパレザー プロパイロット

    本体価格
    469.8万円

  • 日産 アリア B6 メーカーナビ 全周囲カメラ ETC2.0

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 プロパイロット2.0 ガラスルーフ BOSE

    本体価格
    453万円

  • 日産 アリア B6 サンルーフ BOSE

    本体価格
    454.8万円

関東
52
28.2万円
関西
25
24.8万円
東海
19
34万円
北海道
10
22.6万円
九州
18
21.9万円
東北
6
22.5万円
北陸・甲信越
8
27万円
中国
11
27.2万円
四国
6
27.7万円
地域別台数
関東
35
521万円
関西
19
511万円
東海
26
592.2万円
北海道
3
635.5万円
九州
6
546.2万円
東北
8
623.6万円
北陸・甲信越
4
807.3万円
中国
7
519.3万円
四国
2
453万円

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R2とアリアのカタログ情報を比較する

スバル  R2   日産  アリア
76.7万円153.2万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1520  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658 排気量(cc) ---
46~64 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
18~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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