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アルトとR2を比較! - みんなの比較車種

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アルトとR2の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  R2
VS
3.8万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 5万円98.8万円
R2の相場表を見る
4442 中古車掲載台数 130
  • スズキ アルト 660 F 4WD 車検10年2月 スタットレス中古+ホイル付 冬ワイパー

    本体価格
    59.9万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 車内清掃外装磨き済 距離無制限一年保証付

    本体価格
    28万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト リース可

    本体価格
    68万円

  • スズキ アルト 660 F オートギヤシフト 新品バッテリー交換 整備 保証付き

    本体価格
    49万円

  • スズキ アルト L 衝突軽減 スマートキー

    本体価格
    45万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト 6ヵ月保証付/ナビ/Bluetooth/禁煙/ETC/検9年2月/整備記録簿/走行テスト済/RECAROシート/スマートキー2個/レーダーブレーキサポート/パドルシフト

    本体価格
    66.8万円

  • スズキ アルト F 

    本体価格
    50万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ナビ/Bカメラ/シートヒーター/衝突軽減

    本体価格
    58万円

  • スズキ アルト 660 G II 4WD 

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルト 660 L 衝突軽減ブレーキ シートヒーター 禁煙

    本体価格
    51.2万円

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    本体価格
    40.3万円

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    本体価格
    19.8万円

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    28万円

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    29.8万円

  • スバル R2 660 i 車検整備付き 走行86000キロ キーレスエントリー フォグランプ 13インチアルミ プライバシーガラス パワーウィンドウ 電動調整ドアミラー フロアマット FM AMラジオ Wエアバッグ CVT

    本体価格
    9.9万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    10.9万円

  • スバル R2 660 R 純正OP トパーズイエロー 検 2年付

    本体価格
    35.8万円

  • スバル R2 660 S S/C タイベル交換済 ETC 車検整備付

    本体価格
    36.8万円

  • スバル R2 660 R 

    本体価格
    19.3万円

  • スバル R2 660 i 車検31年4月 キーレス CD

    本体価格
    22万円

関東
1052
75.3万円
関西
569
71.3万円
東海
484
74.4万円
北海道
285
76.8万円
九州
688
66万円
東北
480
72.9万円
北陸・甲信越
412
71.3万円
中国
316
70.5万円
四国
156
58.1万円
地域別台数
関東
49
35万円
関西
17
23.3万円
東海
21
40.1万円
北海道
6
31万円
九州
15
25.3万円
東北
7
28.7万円
北陸・甲信越
2
24.8万円
中国
10
26.3万円
四国
3
41.9万円

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アルトとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  R2
94.4万円170万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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