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アルトとR2を比較! - みんなの比較車種

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アルトとR2の中古車情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  R2
VS
4.9万円270万円
アルトの相場表を見る
中古車相場 5万円98.8万円
R2の相場表を見る
4527 中古車掲載台数 131
  • スズキ アルト 660 Vs 5速マニュアル

    本体価格
    35万円

  • スズキ アルト Lレーダーブレーキ 純正オーディオ 衝突軽減ブレーキ スリップ防止 アイドリングストップ キーレスエントリー シートヒーター 障害物センサー 全席パワーウィンドウ エアバッグ パワステ

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ アルト 660 L 

    本体価格
    69.6万円

  • スズキ アルト ワークス 660 オートギヤシフト モンスタースポーツエアロ・マフラー・グリル・ペダルパット・Dバイザー/GReddyエアクリ/HKSブローオフ/デジタルパワーブースター/パナソニックナビ/フルセグ/バックカメラ/DVD再生/ビルトインETC

    本体価格
    166万円

  • スズキ アルト 660 F 2WD 前輪駆動/フロア5MT車/CDプレーヤー/走行6000km

    本体価格
    64万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 4WD ターボ レーダーブレーキサポート ストラットタワーバー シートヒーター ナビ バックカメラ 誤発進抑制機能 エマージェンシーストップシグナル HIDヘッドライト

    本体価格
    103万円

  • スズキ アルト 660 F AT 盗難防止システム CD アルミホイール 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ アルト ワークス 660 ユーザー買取車両 5MT 5ジゲン15インチアルミホイール ダウンサス 社外ディスプレイオーディオ

    本体価格
    163万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 

    本体価格
    64.2万円

  • スズキ アルト 660 L 車検整備2年・保証付

    本体価格
    33万円

ピックアップ中古車
  • スバル R2 660 i 4WD キーレス エンスタ 車検2年整備付    エアコン・クーラー・パワステ・パワーウィンドウ・キーレス ABS・運転席エアバッグ・助手席エアバッグ

    本体価格
    19.9万円

  • スバル R2 660 i 

    本体価格
    40.3万円

  • スバル R2 660 i A/C

    本体価格
    9.8万円

  • スバル R2 660 S スーパーチャージャー ナビ地デジ ETC

    本体価格
    55万円

  • スバル R2 660 F 車検(2年)付

    本体価格
    16.8万円

  • スバル R2 660 タイプS HIDヘッド研磨クリア塗装 タイミングベルト&ウォーターポンプ交換済 イクリプスナビ/地デジ/Bluetooth/DVD/CD ETC 赤黒革巻ステアリング&新品シフトレバー 純正15AW オートAC ボディコーティング&タイヤ交換済

    本体価格
    48.2万円

  • スバル R2 660 iプラス 

    本体価格
    15万円

  • スバル R2 その他 

    本体価格
    17万円

  • スバル R2 660 i 修復歴無し

    本体価格
    29.8万円

  • スバル R2 660 F プラス 

    本体価格
    22.7万円

関東
1030
75.1万円
関西
565
70.2万円
東海
516
71万円
北海道
306
78.2万円
九州
714
66.2万円
東北
501
74万円
北陸・甲信越
416
70.9万円
中国
329
72.2万円
四国
150
57.4万円
地域別台数
関東
44
35.7万円
関西
18
21.8万円
東海
18
42.1万円
北海道
8
26.6万円
九州
16
21.1万円
東北
9
27.7万円
北陸・甲信越
4
23.7万円
中国
9
28.8万円
四国
5
38.3万円

アルトの中古車を探す

R2の中古車を探す

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アルトとR2のカタログ情報を比較する

スズキ  アルト   スバル  R2
94.4万円170万円 新車時価格 76.7万円153.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1520  他
657~658 排気量(cc) 658
46~49 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18~24.5km/L

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

名車スバル360の後継車を現代に復活

セダンでもなくミニバンタイプでもない、新ジャンルの軽自動車。H15年の東京モーターショーにコンセプトカーとして出品、同年12月に発表された。外観デザインは、アルファロメオデザインセンターからスバルに移籍したデザイナー、アンドレアス・ザパティナスによるもの。特徴的なフロントマスクはスバルの礎である飛行機をモチーフにしたとされる。エンジンは660ccの直4で、DOHC、DOHCスーパーチャージャー、SOHCの3種類を用意。トランスミッションは全車に7速スポーツシフト付きCVTを搭載するほか、自然吸気モデルには5MTの設定もある。(2003.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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