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インプレッサと21を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   ルノー  21
VS
30万円330万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 238万円
21の相場表を見る
81 中古車掲載台数 1
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MTフルノーマル

    本体価格
    125.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 4WD ターボ 5速MT 柿本マフラー レーシングスポーツAW16インチ ETC CD キーレスエントリー フォグライト 電動格納ミラー ABS エアコン パワーウィンドウ パワーステアリング

    本体価格
    138万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有GC8C48D EJC E-GC8 WRX エンジン 2000 DOHC ターボ AWD トランスミッションフロント フォグランプ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    148.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換 4WD

    本体価格
    109.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 修復歴無 ワンオーナー車 タイミングベルト91436km時交換ステッカー有り フルオリジナルコンディション キセノン キーレス スポーツシート レッドキャリパー Rスポイラー ケンウッドナビフルセグ

    本体価格
    208.1万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD EJ20エンジン フルノーマル 禁煙車 フルタイム4WD Wエアバック ABS 衝突安全ボディ LSD キーレス純正 リヤスポイラー エアコン パワステ パワーウインド ETC タイベル一式交換

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD FUJITSUBOマフラー STIメーター HKSEVC S HKS水温計 OMORI油圧計 排気温計 ブースト計 MOMOステ シフトランプ ターボタイマー アドバンレーシング17アルミ 軽量フライホイール

    本体価格
    139万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD ETC 丸目 5MT ラジオ MD再生

    本体価格
    94.8万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済みステカ有 修復歴 無し アルミホイール 排気2000CC 4WD車

    本体価格
    69.9万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
36
117万円
関西
11
197.4万円
東海
11
160.8万円
北海道
6
147.6万円
九州
5
137.1万円
東北
5
111.7万円
北陸・甲信越
2
231.9万円
中国
2
111.5万円
四国
3
183万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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インプレッサと21のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサ   ルノー  21
116.6万円287.7万円 新車時価格 355万円475万円
セダン ボディタイプ セダン
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
1493~1994 排気量(cc) 1994~2165
100~250 最高出力(馬力) 175
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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