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インプレッサとビートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
VS
42.7万円~353.8万円
インプレッサの相場表を見る
中古車相場 280万円~290万円
ビートルカブリオレの相場表を見る
74台 中古車掲載台数 3台
  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー 純正大型リアスポイラー    社外16インチAW キーレス HDD純正ナビ ETC

    本体価格
    116.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NA 4WD EJ20エンジン フルノーマル 禁煙車 フルタイム4WD Wエアバック ABS 衝突安全ボディ LSD キーレス純正 リヤスポイラー エアコン パワステ パワーウインド ETC タイベル一式交換

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX NB 4WD 

    本体価格
    応談

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 1オーナー 大型リアスポイラー 5速マニュアル WRブルー 4WD EJ20ターボ フロントリップスポイラー 対向キャリパー 純正モモステ キーレス フォグランプ オーディオ ETC ターボタイマー HID 試乗OK

    本体価格
    223.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 5速MT 社外マフラー ナビ 大型リアウィング STI製タワーバー 純正アルミホイール 純正セミバケットシート ターボ インタークーラー HIDヘッドライト

    本体価格
    129.9万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD GDA EJ20 F型 鷹目 マニュアルモード付きAT 4WD 記録簿付 EJ20ターボ タイミングベルト交換済 ボクサーサウンド アドバンレーシング17インチAW ETC

    本体価格
    96万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 大型リアスポイラーETCアプライドF型 HID 4WD ターボ エアロパーツ 赤キャリパー フォグカバー 専用スポーツシート 純正ゴールド17AW

    本体価格
    149.8万円

  • スバル インプレッサ WRXNB-R 4WD 5速MT 社外マフラ- エアロ 

    本体価格
    112万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW マフラー ローダウンタイベル交換済

    本体価格
    145.5万円

  • スバル インプレッサ 2.0 WRX 4WD 外AW 外マフラー 車高調 タイベル交換済

    本体価格
    148.5万円

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    応談

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    280万円

関東
24台
144.2万円
関西
9台
199.8万円
東海
11台
173.8万円
北海道
7台
104.9万円
九州
7台
138.4万円
東北
7台
116.4万円
北陸・甲信越
3台
197.6万円
中国
1台
138万円
四国
5台
193万円
地域別台数
関東
0台
---
関西
0台
---
東海
2台
280万円
北海道
0台
---
九州
1台
290万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
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スバル  インプレッサ   フォルクスワーゲン  ビートルカブリオレ
116.6万円~287.7万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4405×1730×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1493~1994 排気量(cc) ---
100~250 最高出力(馬力) ---
4WD、FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
11.4~16.6km/L 10.15モード燃費 ---

ファミリィユースを意識したリニューアル

初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン=WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7mを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。(2000.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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