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ヴェゼルとインプレッサクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   スバル  インプレッサクーペ
VS
51.9万円458万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 230万円880万円
インプレッサクーペの相場表を見る
5167 中古車掲載台数 12
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ナビ バックカメラ ETC2.0   ホンダセンシング 純正9型ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートヒーター シーケンシャル

    本体価格
    333.7万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 新品タイヤ4本交換済み 純正コネクト対応ナビ 全周囲リアカメラ 障害物センサー Bluetoothオーディオ 地デジチューナー USB ETC2.0 前席シートヒーター パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 4WD コネクトディスプレイ・Bluetooth・USB・R

    本体価格
    294万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z Bluetooth接続 電動リアゲート シートヒー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド RS ホンダセンシング 修復歴無し 純正8インチSDナビ・フルセグTV バックカメラ ビルトインETC ハーフレザーシート パドルシフト 前席シートヒーター 純正ドライブレコーダー LEDヘッドライト ホンダセンシング

    本体価格
    159万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 禁煙車 ワンオーナー パイオニアナビ Bluetooth  DVD  フルセグ HDMI  バックカメラ ETC CD ドラレコ パーキングセンサー クリーンミラー 39000km ホンダセンシング

    本体価格
    170万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 禁煙車 BSM 障害物センサー 全周囲カメラ フルセグTV 純正9インチナビ シートヒーター 前後ドラレコ ETC スマートキー ハーフレザーシート 電動リアゲート フロントフォグランプ 純正アルミホイール

    本体価格
    277.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    240万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ハントパッケージ 純正 9インチ SDナビ/ホンダセンシング/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    815万円

関東
1419
239.8万円
関西
627
248.6万円
東海
776
253.8万円
北海道
249
229.6万円
九州
744
241.7万円
東北
452
223.5万円
北陸・甲信越
380
250.7万円
中国
298
241.5万円
四国
222
241.3万円
地域別台数
関東
8
512.3万円
関西
0
---
東海
1
538.3万円
北海道
0
---
九州
2
230万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
795万円
四国
0
---

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ヴェゼルとインプレッサクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   スバル  インプレッサクーペ
227.9万円396.9万円 新車時価格 99.8万円303.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1415  他
1496 排気量(cc) 1493~2212
106~118 最高出力(馬力) 100~280
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.9~11.8km/L

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

国内ではリトナのサブネームつきでデビュー

コンパクトなセダンとして開発されたインプレッサには北米市場でのセクレタリカー(女性秘書)人気を見越した2ドアFFクーペモデルがあった。日本市場ではリトナと名つけられたこのモデル、インプレッサと同じエスクテリアをもち、室内のスペースなども変わらない。シビッククーペなどがライバルと考えれられる。エンジンは1.5Lと1.6Lの2種類で、駆動方式は1.5LがFF、1.6Lがパートタイム4WDとフルタイム4WDの設定。扱いやすいボディサイズで魅力的なプライスのクルマだった。(1995.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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