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サンバーディアスワゴンとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバーディアスワゴン   フェラーリ  F8スパイダー
VS
19万円155万円
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中古車相場 3930万円5930万円
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102 中古車掲載台数 55
  • スバル サンバーディアスワゴン 660 リミテッド 4WD 4WD ハイルーフ タイミングベルト交換 PS PW ABS エアバッグ フォグライト 電動ミラー ライトレベライザー 純正アルミホイル キーレス

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD 禁煙車 4WD スーパーチャージャー パワステ パワーウインドウ キーレス リヤヒーター オーディオレス

    本体価格
    76.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー スーパーチャージャー リアエンジン フルフラット リアヒーター ルーフスポイラー コラムAT フォグランプ オプションワイパーコントロールkit 下廻り写真有り

    本体価格
    92万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 タフパッケージ装着車 フルセグ・ETC・フォグランプ・キーレス・エアコン・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー タフパッケージリミテッド 

    本体価格
    36万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD スーパーチャージャー タフパッケージ AT 4WD 両側スライドドア リアヒーター フルフラット カロッツェリアメモリーナビ ワンセグ 純正AW

    本体価格
    42.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック 全塗装 キッチンカー車中泊ベース車両 軽貨物 オートマ 前席PW 積載量350kg 社外アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    41万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 

    本体価格
    95万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ハイルーフ/純正アルミホイール/ETC/リアヒーター/フォグランプ/ルーフエンドスポイラー

    本体価格
    74.1万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 新品タイヤ CD/ラジオチューナー ワンオーナー 寒冷地仕様 A/T キーレスエントリー ハロゲンヘッドライト

    本体価格
    52.8万円

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    本体価格
    応談

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    4380万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
45
48.7万円
関西
9
86.2万円
東海
10
52.3万円
北海道
1
24万円
九州
10
43.6万円
東北
11
49万円
北陸・甲信越
6
58.9万円
中国
5
74.6万円
四国
5
61万円
地域別台数
関東
17
4293.2万円
関西
14
4656.5万円
東海
14
4586.1万円
北海道
3
5125.3万円
九州
3
4361万円
東北
1
4150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
4795.3万円
四国
1
4190万円

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サンバーディアスワゴンとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  サンバーディアスワゴン   フェラーリ  F8スパイダー
114.6万円164.7万円 新車時価格 3657万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1900 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
658 排気量(cc) 3902
46~58 最高出力(馬力) 720
4WD、RR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
14.2~17.2km/L 10.15モード燃費 ---

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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