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サンバーとミライースを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバー   ダイハツ  ミライース
VS
13万円209.8万円
サンバーの相場表を見る
中古車相場 1.5万円479.8万円
ミライースの相場表を見る
488 中古車掲載台数 5118
  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    34.9万円

  • スバル サンバー 660 VB 2シーター 

    本体価格
    66.3万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 5速マニュアル車 キーレスエントリー ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 VB マニュアル5速 ハイルーフ エアコン

    本体価格
    34万円

  • スバル サンバー 660 ディアス スーパーチャージャー キーレス ETC 社外アルミホイール オートマ

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD ≪車検2付・50万≫・外装鈑金塗装渡し

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト LEDヘッドライト・衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 両側スライドドア スペアキー 書類有り

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 5MT/2WD/AC/PS/キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 純正オーディオ キーレス パワーウインドウ プライバシーガラス オーバーヘッドコンソール ヘッドライトレベライザー 純正マット ドアバイザー モケットシート 社外アルミホイール 定期点検記録簿

    本体価格
    52.1万円

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  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    72.8万円

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  • ダイハツ ミライース 660 X リミテッド SAIII 4WD 届出済み未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    123.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII ワンオーナー ナビゲーション バックカメ

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミライース 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 オ

    本体価格
    101.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 Xf リミテッド SA 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 純オーディオ/社外LED/純フォグ/社外マット

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミライース 660 L SAIII 4WD 届出済み未使用車 スマートアシスト オートライト オートハイビーム キーレスエントリー アイドリングストップ マニュアルエアコン パワーステアリング パワーウインドウ セキュリティアラーム

    本体価格
    102.1万円

関東
181
61.1万円
関西
52
71.3万円
東海
37
56.8万円
北海道
11
98.8万円
九州
69
50.7万円
東北
50
61.1万円
北陸・甲信越
34
63.9万円
中国
39
65.9万円
四国
15
76.9万円
地域別台数
関東
1134
71.8万円
関西
655
65.1万円
東海
582
68.9万円
北海道
327
70万円
九州
771
67.3万円
東北
487
72.9万円
北陸・甲信越
410
68万円
中国
461
73.7万円
四国
291
69.8万円

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サンバーとミライースのカタログ情報を比較する

スバル  サンバー   ダイハツ  ミライース
104.5万円196.9万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 49
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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