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サンバートラックとドブロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   フィアット  ドブロ
VS
9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 258万円398.8万円
ドブロの相場表を見る
709 中古車掲載台数 19
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 キーレスエアコンパワーウインドウパワステ

    本体価格
    46万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT車 エアコン・パワステ タイベル交換済

    本体価格
    79.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    32.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル車 エアコン パワステ エアバック タイミングベルト交換済み

    本体価格
    65.5万円

  • スバル サンバートラック TCプロフェッショナル 禁煙車 走行7万K台 4WD エアコン パワーステアリング 5速マニュアル車 3方開

    本体価格
    51.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 禁煙車 エアコン パワステ ミッション AT

    本体価格
    26.5万円

  • スバル サンバートラック スーパーチャージャー 5MT

    本体価格
    33万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ AT車・エアコン

    本体価格
    応談

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    286万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ 試乗車 ディーゼルターボ

    本体価格
    358万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ AppleCarPlay/ブラインドスポット/バック・サイドカメラ/レーダークルーズ/ブラインドスポット/クリアランスソナー/パドルシフト/ルーフレール/インテリジェントハイビーム/ステアリングリモコン/純正アルミ/

    本体価格
    319.2万円

  • フィアット ドブロ 1.5 ディーゼルターボ パノラマビューモニター/バックカメラ/プッシュスタート/アダクティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニターハンドルヒーター/純正アルミホイール/コーナーセンサー/スマートキー/両側スライドドア/

    本体価格
    351.8万円

関東
189
68.1万円
関西
67
62.4万円
東海
37
59.5万円
北海道
18
65.6万円
九州
114
49.4万円
東北
65
66万円
北陸・甲信越
96
57.2万円
中国
68
68.1万円
四国
55
60.2万円
地域別台数
関東
3
352.9万円
関西
2
302万円
東海
5
229.5万円
北海道
3
314.7万円
九州
1
361.8万円
東北
1
308.2万円
北陸・甲信越
2
348万円
中国
0
---
四国
2
332.5万円

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サンバートラックとドブロのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   フィアット  ドブロ
65.3万円152.9万円 新車時価格 394万円426万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4405×1850×1800  他
658 排気量(cc) 1498
46~53 最高出力(馬力) 130
FR、4WD 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

「ジブン時間」と趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しむ車

プジョー リフター、シトロエン ベルランゴに続く、ステランティスグループとして国内で展開する3モデル目のミニバン。「趣味を堪能するオトナの遊びゴコロを楽しめる車」であり、「ジブン時間」がキーワードに据えられたモデルとなる。エクステリアは、フィアットらしい丸みを感じさせる造形ながら、ブラックで各部をコーディネートし、精悍で力強い個性が演出された。インテリアは、ブラックカラーでコーディネートされたシックな室内に仕立てられている。エンジンは最高出力130psの1.5Lディーゼルターボを採用。悪路から一般道、高速道路まで、高い走破性を実現。また、WLTCモード18.1km/Lという燃費性能を達成している。乗車定員は5名で、3座独立のリアシートはゆったりとした同サイズの座面幅を確保し、長距離ドライブでも疲れにくい設計が与えられた。(2023.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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