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エルフとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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いすゞ  エルフ   スバル  サンバートラック
VS
50万円1339.8万円
エルフの相場表を見る
中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
1966 中古車掲載台数 721
  • いすゞ エルフ 高所作業車 積載重量120キロ (株)アイチコーポレーション製

    本体価格
    129.8万円

  • いすゞ エルフ 4WD・2t積・平ボディ・10尺・5MT 4WD 2t積 平ボディ 10尺 5MT 坂道発進補助装置 ETC フロアマット ライトレベライザー ドアバイザー 荷台内寸 L3128 W1619 H381

    本体価格
    344.3万円

  • いすゞ エルフ 積載2t 平ボディ 3名 極東パワーゲート 4ナンバー 5MT 荷台左右貫通工具箱

    本体価格
    328万円

  • いすゞ エルフ カスタム仕様 車載車ユニックネオ5 ラジコン付 社外ナビTV

    本体価格
    737万円

  • いすゞ エルフ 2t ドライバン 

    本体価格
    375.1万円

  • いすゞ エルフ ダンプ 新明和製 高床 積載3000kg コボレーン 歩みハンガー ルーフキャリア 荷台内寸:長さ314cm 幅143cm 6速マニュアル 左電格ミラー ETC 4JJ1エンジン 150馬力

    本体価格
    165万円

  • いすゞ エルフ 冷蔵冷凍バン 4WD AT 

    本体価格
    応談

  • いすゞ エルフ 3.0 フルフラットロー ディーゼルターボ 強化ダンプ 2t 2トン 5MT 全低床

    本体価格
    336.8万円

  • いすゞ エルフ クレーン 5段 ラジコン 2.93t吊 2トン ユニック ディーゼル ターボ  トラック 標準 ロング クレーン整備 エアコン点検 排ガスマフラー洗浄 ワイドアウトリガ RC-500HA  URU295 縞鋼板 6速MT ETC 全塗装 荷台寸法L370 W179 H38 DPD

    本体価格
    495万円

  • いすゞ エルフ 2.95t積・極東フラトップゼロ ・開閉式サイドアオリ・プリクラ

    本体価格
    843.7万円

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    21万円

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    本体価格
    47.8万円

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    本体価格
    93万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5MT エアコン 車検9年6月

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    35.3万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 最終型スーパーチャージャー フォグランプ パワーウィンド キーレス CDデッキ EL付5MT 社外15インチホイール(純正有)

    本体価格
    50万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD 5速 エアコン パワステ CDステレオ

    本体価格
    69.8万円

関東
629
295.6万円
関西
349
262.6万円
東海
198
358.4万円
北海道
178
281.6万円
九州
307
245万円
東北
125
237.6万円
北陸・甲信越
56
277.1万円
中国
37
316.7万円
四国
87
254万円
地域別台数
関東
185
66.1万円
関西
67
61.3万円
東海
34
66.9万円
北海道
23
63.2万円
九州
112
49.9万円
東北
76
69.7万円
北陸・甲信越
92
54.9万円
中国
62
62.1万円
四国
70
62万円

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エルフとサンバートラックのカタログ情報を比較する

いすゞ  エルフ   スバル  サンバートラック
--- 新車時価格 65.3万円152.9万円
トラック ボディタイプ トラック
--- 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
2000~5200 排気量(cc) 658
--- 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
0名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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