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サンバートラックとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   レクサス  IS F
VS
7.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 167.8万円805万円
IS Fの相場表を見る
741 中古車掲載台数 30
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 4WD 荷台作業灯 ワンオーナー

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル車

    本体価格
    168.6万円

  • スバル サンバートラック 660 SDX 三方開 

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 4WD TB マニュアル 

    本体価格
    28.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 フロア5速 エアコン パワステ エアB

    本体価格
    37万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    66万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    85万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 3AT禁煙電動油圧ダンプ3方開試乗OK

    本体価格
    61.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    49万円

  • スバル サンバートラック TB 4WD 5速マニュアル 4WD 車検2年 ELシフト

    本体価格
    38.3万円

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    339万円

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    805万円

  • レクサス IS F 5.0 純正オプション19インチAW シルバー

    本体価格
    298.6万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取車両  販売時ディーラー整備

    本体価格
    276万円

  • レクサス IS F 5.0 8400km 全記録LEXUS PCS レーダークルーズ

    本体価格
    348万円

  • レクサス IS F 5.0 ユーザー買取/車高調/社外アーム/社外AW

    本体価格
    365万円

  • レクサス IS F 5.0 外フルエアロ レイズ20AW

    本体価格
    259万円

関東
181
66.7万円
関西
66
54.7万円
東海
51
62.2万円
北海道
26
59.9万円
九州
118
52.9万円
東北
69
58万円
北陸・甲信越
86
56.4万円
中国
78
63.1万円
四国
66
63万円
地域別台数
関東
16
305.1万円
関西
4
441.5万円
東海
7
280.4万円
北海道
0
---
九州
1
338万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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サンバートラックとIS Fのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  IS F
65.3万円147.4万円 新車時価格 766万円1080万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
46~53 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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