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サンバートラックとIS Fを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとIS Fの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  IS F
VS
5.5万円425.4万円
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中古車相場 133.3万円517.3万円
IS Fの相場表を見る
683 中古車掲載台数 29
  • スバル サンバートラック 元赤帽パネルバン 5速マニュアル 赤帽4気筒エンジン搭載

    本体価格
    97万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン アルミ&タイヤ タイベル交換済

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 切り替4WD/AC/PS/純正ラジオ

    本体価格
    60.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD JA(農協)仕様 エアコン パワステ

    本体価格
    100万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速ミッション

    本体価格
    67.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 走行73490km

    本体価格
    12万円

  • スバル サンバートラック H28年4WD車AC付き車検2年付き安心の法定整備付きです H28年4WD車AC付き車検2年付き安心の法定整

    本体価格
    74万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 ワンオーナー 車検整備付

    本体価格
    38万円

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    348万円

  • レクサス IS F ダイナミック スポーツ チューニング 修復歴無し

    本体価格
    517.3万円

  • レクサス IS F 5.0 後期モデル 専用シート 保証付き 禁煙車

    本体価格
    388万円

  • レクサス IS F 5.0 ノーマルコンディション 純正BBS製19インチ

    本体価格
    289万円

  • レクサス IS F IS F ヒョウジュンシャ 

    本体価格
    270万円

  • レクサス IS F 5.0 TEIN車高調 黒革 サンルーフ 純正ナビ

    本体価格
    318万円

  • レクサス IS F 5.0 レイズTE37 19AW HKS車高調 純正HDDナビ

    本体価格
    319.8万円

  • レクサス IS F 5.0 サンルーフ 新品19AW&タイヤ交換済

    本体価格
    253万円

関東
174
60.7万円
関西
71
58.6万円
東海
55
59.6万円
北海道
18
61.3万円
九州
93
54.6万円
東北
61
61.9万円
北陸・甲信越
81
61万円
中国
68
67.4万円
四国
62
69.1万円
地域別台数
関東
15
283.3万円
関西
5
320万円
東海
6
310.7万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
259万円
四国
0
---

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サンバートラックとIS Fのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   レクサス  IS F
65.3万円147.4万円 新車時価格 766万円1080万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1815×1415
658 排気量(cc) 4968
46~53 最高出力(馬力) 423~430
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.2km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン

スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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