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サンバートラックとバネットを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   日産  バネット
VS
7.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 32.8万円384万円
バネットの相場表を見る
737 中古車掲載台数 98
  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 

    本体価格
    38.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン PS  5速ミッション 車検整備付き

    本体価格
    40万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD アオリプロテクター付

    本体価格
    92.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 地元1オーナー車 エアコン&パワステ

    本体価格
    64万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT エアコン ETC CDオーディオ

    本体価格
    30万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD アルミホイール ETC CD

    本体価格
    67万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD A/T  A/C

    本体価格
    32万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD オートマエアコン

    本体価格
    45万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD 

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン パワステ 5速ELギア付 4WD

    本体価格
    73.1万円

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  • 日産 バネット 1.8 GL 4WD 

    本体価格
    86.9万円

  • 日産 バネット VXキャンピング ポップアップルーフ・サイドオーニング

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    189.8万円

  • 日産 バネット 1.8 DX 4WD ワンオーナー 社外ナビ 寒冷地仕様

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  • 日産 バネット 1.8 VX ハイルーフ 

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  • 日産 バネット 1.8 DX ベージュ全塗装済み オリジナル角目仕様

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    137万円

  • 日産 バネット 4ドアバン1.8DXハイルーフ 4WD ワンオーナー 5速マニュアル

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 バネット 1.8 GL ハイルーフ メッキパーツ付き1トン積

    本体価格
    55万円

  • 日産 バネット 2.0 DX ディーゼルターボ 4WD 1オーナー・本州車輌・寒冷地・修復歴軽度

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    137万円

  • 日産 バネット ロングスーパーローDX MT ETC エアコン パワステ

    本体価格
    75万円

  • 日産 バネット 1.8 DX ハイルーフ 5速マニュアルタイミングベルト交換済

    本体価格
    42.9万円

関東
181
68.2万円
関西
64
55.6万円
東海
48
64.6万円
北海道
24
59万円
九州
117
52.3万円
東北
73
57.8万円
北陸・甲信越
83
57.8万円
中国
79
62万円
四国
68
60.1万円
地域別台数
関東
43
78.1万円
関西
8
82.3万円
東海
13
114万円
北海道
8
72.4万円
九州
6
98.7万円
東北
11
92.1万円
北陸・甲信越
7
120.8万円
中国
0
---
四国
2
81.5万円

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スバル  サンバートラック   日産  バネット
65.3万円147.4万円 新車時価格 142.3万円239.5万円
トラック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1630×1850  他
658 排気量(cc) 1789~2184
46~53 最高出力(馬力) 79~102
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 2名、3名、5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~15.6km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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