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ワゴンRとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとサンバートラックの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
VS
5000円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
7857 中古車掲載台数 682
  • スズキ ワゴンR 660 FX 車検R10年1月 5MT レベライザー エアコン

    本体価格
    34.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ラジオ/フロアマット/ドアバイザーキーレス スマートキーアイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ ACC

    本体価格
    104.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ キーレス バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    23万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 4WD 4WD アイドリングストップ オートライト スマートキー シートヒーター プッシュスタート

    本体価格
    28万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD 5MT タイミングチェーン

    本体価格
    17.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX ナビ・TV・ETC

    本体価格
    32万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX キーレス ETC ベンチシート レンタUP

    本体価格
    26.7万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー ハイブリッド X 

    本体価格
    127.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ セーフティパッケージ装着車 8型ナビTV Bluetooth LED ETC シートヒーター スマートキー DVD再生 イモビライザー

    本体価格
    67.2万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー リミテッドII バックカメラ付オーディオ シートヒーター スマートキー ETC HIDヘッドライト フォグランプ 純正15インチアルミホイール シートヒーター パワーウインドウ/電動ドアミラー

    本体価格
    56.4万円

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    本体価格
    70万円

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    38.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 4WD フロアオートマ エアコン パワステ エアバック 作業灯 三方開 AMFMラジオ

    本体価格
    83.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル サンバートラック 660 パネルバン VB 両側開き ハイルーフ 車検R9/06 ETC パワステ

    本体価格
    70.1万円

関東
1723
63.1万円
関西
895
54.4万円
東海
812
64万円
北海道
399
76.4万円
九州
1410
62万円
東北
831
72.2万円
北陸・甲信越
809
67.1万円
中国
611
63.2万円
四国
367
58万円
地域別台数
関東
191
66.8万円
関西
61
61.9万円
東海
36
65.8万円
北海道
19
68.4万円
九州
102
51.6万円
東北
68
65.8万円
北陸・甲信越
85
58.6万円
中国
64
60.8万円
四国
56
65.3万円

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ワゴンRとサンバートラックのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  サンバートラック
107.9万円188.9万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 46~53
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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