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サンバートラックとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   トヨタ  MR-S
VS
8.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 49万円353.9万円
MR-Sの相場表を見る
704 中古車掲載台数 152
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 AC パワステ 2WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    118万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT PS AC AB EL付4WD

    本体価格
    25.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 8NO普通車登録 キッチンカー 移動販売

    本体価格
    88万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD キーレス パワステ パワーウィンドウ エアコン 寒冷地仕様

    本体価格
    82.6万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 3AT/AC/PS

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 4WD  エアコン パワステ 車検R8年7月 マニュアル 標準ルーフ

    本体価格
    39.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ 社外アルミ

    本体価格
    75万円

  • スバル サンバートラック 660 三方開 SDX 1年10000km保証付き

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 純正オーディオ・サイドバイザー・カップホルダー・マット・12V電源

    本体価格
    80万円

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  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション 5MT オープンカー 社外マフラー

    本体価格
    65万円

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    163万円

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    本体価格
    105万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション フルエアロ GTウィング WORK/EMOTIONCRキワミアルミホイール エスペリオンダウンサス 5速MT 社外マフラー 黒色ソフトトップ ETC エアコン 助手席エアバック スペアタイヤ スペアタイヤカバー

    本体価格
    126万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション TRDハードトップ/ディフィ/車高調/バイパー

    本体価格
    118.8万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Vエディション ファイナルバージョン シーケンシャル 赤革 赤ソフトトップ 白ハードトップ トムスマフラー 純正クロームアルミホイール

    本体価格
    148万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル レカロシート

    本体価格
    118万円

  • トヨタ MR-S 1.8 Sエディション シーケンシャル 純正ナビ ワンセグ ハードトップ(幌あり) フジツボマフラー マニュアルエアコン HIDヘッドライト フォグランプ 金属調シフトノブ アルミペダル 本革巻きステアリング 純正15AW 純正フロアマット

    本体価格
    94.4万円

関東
180
67万円
関西
69
61.2万円
東海
34
68.7万円
北海道
22
67.4万円
九州
105
52.8万円
東北
71
68.7万円
北陸・甲信越
97
55.3万円
中国
62
60.1万円
四国
64
63.6万円
地域別台数
関東
52
130.8万円
関西
13
131.2万円
東海
40
136.2万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
104.1万円
東北
6
76.4万円
北陸・甲信越
3
126.5万円
中国
8
185.3万円
四国
6
149.3万円

サンバートラックの中古車を探す

MR-Sの中古車を探す

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サンバートラックとMR-Sのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  MR-S
65.3万円152.9万円 新車時価格 207.9万円240万円
トラック ボディタイプ オープン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
658 排気量(cc) 1794
46~53 最高出力(馬力) 140~155
FR、4WD 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではサンバートラックの中古車は704台、MR-Sの中古車は152台掲載しています。
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