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サンバートラックとカローラアクシオを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとカローラアクシオの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  カローラアクシオ
VS
7.9万円425.4万円
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中古車相場 29万円223万円
カローラアクシオの相場表を見る
749 中古車掲載台数 354
  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 4WD 4WD/4AT/キーレス/パワーウインドウ/LED

    本体価格
    132万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD エアコン パワーステ

    本体価格
    41.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD フォグランプ 修復歴ナシ

    本体価格
    94万円

  • スバル サンバートラック 660 WRブルー リミテッド 三方開 4WD 5速MT ジオランダーM/T 1000台限定車

    本体価格
    165万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    54.2万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速ミッション 荷台マット エアコン

    本体価格
    47万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スバル生産最終型 5速マニュアル

    本体価格
    198.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 5MT スーパーチャージャー

    本体価格
    153万円

  • スバル サンバートラック 660 TB スマートアシスト 三方開 衝突被害軽減システム/パワステ/エアコン

    本体価格
    79.8万円

  • スバル サンバートラック TB 幌車仕様 AT Carplay Bモニター

    本体価格
    73.8万円

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    本体価格
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    70.2万円

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    46.8万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD セーフティセンス 寒冷地仕様

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    112.4万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 

    本体価格
    73万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 G ワンオーナー/ETC

    本体価格
    80万円

  • トヨタ カローラアクシオ アクシオ ラグゼール A-ED HDDナビ 当社下取りワンオーナー車

    本体価格
    46万円

  • トヨタ カローラアクシオ 1.5 X 4WD 

    本体価格
    99.1万円

関東
183
68.4万円
関西
65
55.6万円
東海
50
64万円
北海道
25
57.4万円
九州
120
52.2万円
東北
74
57.1万円
北陸・甲信越
84
57.1万円
中国
79
62.6万円
四国
69
59.4万円
地域別台数
関東
119
103.7万円
関西
41
91.7万円
東海
39
96.3万円
北海道
18
105.3万円
九州
47
96万円
東北
39
109.3万円
北陸・甲信越
25
88.9万円
中国
16
85.1万円
四国
10
95.2万円

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サンバートラックとカローラアクシオのカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  カローラアクシオ
65.3万円147.4万円 新車時価格 137.7万円248.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1695×1460  他
658 排気量(cc) 1329~1496
46~53 最高出力(馬力) 74~109
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

史上初となるダウンサイズを実施

1966年の初代モデル誕生以来、常に時代の変化に応じた新しい価値を創造してきたトヨタを代表するコンパクトセダンの11代目(アクシオとしては2代目)。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。50mmの全長短縮化を図りながら、各所の寸法を見直し、視覚的にもパノラミックな視界を実現することで、広く快適な空間が実現された。エンジンは吸排気にVVT-iが装備される1.3Lユニットと、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lユニットの2種類。1.5Lモデルのみ駆動方式が2WDと4WDから選択可能になる(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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