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ハイエースバンとサンバートラックを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ハイエースバン   スバル  サンバートラック
VS
70万円1421万円
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中古車相場 9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
5472 中古車掲載台数 720
  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    345.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 冠水歴車5ドア3/6人乗りルーフキャリア付2800ccディーゼルターボ低床タイヤハウス有りナビTVバックカメラETC車載器セーフティセンス衝突軽減ブレーキ付ACPSPWキーレスエントリーフル装備

    本体価格
    320万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ パノラミックビューモニター デジタルインナーミラー クリアランスソナー トヨタセーフティーセンス 前後ドライブレコーダー パーキングサポートブレーキ レーンキープアシスト ETC プッシュスタート

    本体価格
    399.9万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ダークプライムII ロングボディ ディーゼルターボ (ディーゼルターボ) (両側パワースライドドア) (9インチディスプレイオーディオ) ブラインドビューカメラ 前後ドラレコ スマートキー 純正LEDヘッドライト ハーフレザーシート トヨタセーフティー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ ハイエースバン トイファクトリー社 バーデングランデ 12Vクーラー 4WD ツインバッテリー

    本体価格
    600万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 DX ロング リヤクーラー・ヒーター付 Wood Village

    本体価格
    555.8万円

  • トヨタ ハイエースバン 3.0 DX ロング GLパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ハイエースバン ハイエースVスーパーGLダークP2 ナビバックモニター付き

    本体価格
    348.7万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.0 スーパーGL ロング 両Pスラ/WSRS/Bカメラ/ETC/RAC/車中泊/LED

    本体価格
    212万円

  • トヨタ ハイエースバン 2.8 スーパーGL ロング ディーゼルターボ ナビ

    本体価格
    268万円

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関東
1680
357.8万円
関西
797
372.7万円
東海
1042
352.8万円
北海道
440
347.3万円
九州
608
322.4万円
東北
325
357.5万円
北陸・甲信越
307
344.5万円
中国
191
377.7万円
四国
82
387.5万円
地域別台数
関東
184
66.2万円
関西
68
61.3万円
東海
32
66万円
北海道
23
63.2万円
九州
113
49.8万円
東北
76
69.7万円
北陸・甲信越
92
54.9万円
中国
62
62.1万円
四国
70
62万円

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ハイエースバンとサンバートラックのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースバン   スバル  サンバートラック
170.6万円558.2万円 新車時価格 65.3万円152.9万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1998~2982 排気量(cc) 658
109~160 最高出力(馬力) 46~53
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 2名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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