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サンバートラックとGR86を比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとGR86の中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  GR86
VS
9.9万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 26万円680万円
GR86の相場表を見る
637 中古車掲載台数 609
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 

    本体価格
    20万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 車検8年5月/走行30000km/インパネオートマ

    本体価格
    188万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    25万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 自社 ローン 修復無し

    本体価格
    39.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 4WD エアコン パワステ 作業灯

    本体価格
    81万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    44万円

  • スバル サンバートラック 660 TC 三方開 4WD 5MT・4WD

    本体価格
    28万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 

    本体価格
    52.1万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン・パワステ

    本体価格
    72万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD アイドリングストップ 走行1000キロ

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 公認車両 HKSエアロ 車高調 柿本マフラー

    本体価格
    678万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    339.9万円

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    本体価格
    304.4万円

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    311万円

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    本体価格
    450万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC KUHLエアロ SSR18アルミ DPオーディオ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ メモリーナビバックカメラETCクルコン

    本体価格
    322万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター ETC

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 新品タイヤ/9インチSDナビ/LEDヘッドランプ

    本体価格
    289.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 6MT SDナビ フルセグ

    本体価格
    335万円

関東
159
70.2万円
関西
51
70.5万円
東海
44
76.5万円
北海道
25
70.6万円
九州
109
53.2万円
東北
56
67.3万円
北陸・甲信越
70
60.4万円
中国
64
66.9万円
四国
59
68.7万円
地域別台数
関東
221
326.7万円
関西
92
318.2万円
東海
145
331.1万円
北海道
7
368.8万円
九州
58
330万円
東北
17
360.2万円
北陸・甲信越
11
323.9万円
中国
43
337.4万円
四国
15
333.9万円

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サンバートラックとGR86のカタログ情報を比較する

スバル  サンバートラック   トヨタ  GR86
65.3万円152.9万円 新車時価格 279.9万円399.5万円
トラック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4265×1775×1310  他
658 排気量(cc) 2387
46~53 最高出力(馬力) 235
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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