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サンバートラックとタコマを比較! - みんなの比較車種

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サンバートラックとタコマの中古車情報を比較する

スバル  サンバートラック   米国トヨタ  タコマ
VS
9.5万円425.4万円
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中古車相場 135万円778万円
タコマの相場表を見る
721 中古車掲載台数 55
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 エアコン パワステ 5速ミッション

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD MT5

    本体価格
    22万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 5速MT  A/C キーレス AUX

    本体価格
    65.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5MT/ETC/3方開/積載量350KG/エアバック

    本体価格
    23万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD パワステ エアコン

    本体価格
    70万円

  • スバル サンバートラック 660 TB タフパッケージ 三方開 4WD 

    本体価格
    82万円

  • スバル サンバートラック フロア付シャシー 特装ベース車 冷凍機DENSO -22度低温冷凍仕様

    本体価格
    応談

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD エアコン 5MT ETC

    本体価格
    38万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 5速MT

    本体価格
    31.5万円

  • スバル サンバートラック 660 TCプロフェッショナル 三方開 4WD T/B交換ステッカー 5速MT 4WD切替

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ プレランナー 4.0 V6 2006年モデル グリルガード

    本体価格
    195万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 登録済未使用車/サンルーフ/全周囲カメラ

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  • 米国トヨタ タコマ Wキャブ TRDスポーツ 左H リフトアップ

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ リミテッド 3.5 V6 4WD 社外LEDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    755万円

  • 米国トヨタ タコマ プレランナー 2WD ナビ ETC TV

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  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 3.5 V6 4WD 新車並行輸入

    本体価格
    618.8万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD プレミアムP トノカバー サイドステップ

    本体価格
    778万円

  • 米国トヨタ タコマ エクストラキャブ 2.4 エクストラキャブ コラムオートマ

    本体価格
    252万円

  • 米国トヨタ タコマ ダブルキャブ TRDスポーツ 4WD サンルーフ レザーシート 新車並行車 ワンオーナー車

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ タコマ アクセスキャブ TRDオフロード 3.5 V6 4WD 新車並行 社外ヘッドライト RAY's17AW

    本体価格
    528万円

関東
172
69.6万円
関西
63
60.5万円
東海
54
71.1万円
北海道
26
61.2万円
九州
114
53.3万円
東北
69
59.5万円
北陸・甲信越
90
57.6万円
中国
70
64.9万円
四国
63
66.5万円
地域別台数
関東
18
489.4万円
関西
1
168.8万円
東海
18
539.7万円
北海道
7
798.4万円
九州
2
185万円
東北
3
437.4万円
北陸・甲信越
2
406.5万円
中国
4
257.2万円
四国
0
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スバル  サンバートラック   米国トヨタ  タコマ
65.3万円147.4万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2700~3500
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
2名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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