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サンバートラックとタイプIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  タイプI
VS
11.8万円425.4万円
サンバートラックの相場表を見る
中古車相場 130万円648.9万円
タイプIの相場表を見る
662 中古車掲載台数 27
  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換済み

    本体価格
    33.7万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD ワンオーナー 車庫保管

    本体価格
    110万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ スマートアシスト ハイルーフ 三方開 トラベルハウス仕様車

    本体価格
    425.4万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 4WD 車検整備2年 ラジオ エアコン 4WD 即日登録

    本体価格
    18.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD スーパーチャージャー 4WD 5速MT ワンオーナー 走行31000キロ 純正ラジカセ タイヤ新品交換渡し

    本体価格
    111.4万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ ハイルーフ 三方開 AT車 CDオーディオ 3方開 荷台作業灯 LEDヘッドライト フォグライト キーレスエントリー ドアバイザー マニュアルエアコン 12V電源ソケット ヘッドライトレベライザー スペアタイヤ有り 2WD

    本体価格
    112.8万円

  • スバル サンバートラック 660 グランドキャブ 三方開 4WD 禁煙車 純正フルセグTV&ナビ バックカメラ ドラレコ ETC LEDヘッドライト&フォグ パーキングセンサー工具箱

    本体価格
    133.8万円

  • スバル サンバートラック 660 TB 三方開 フロア5MT 2WD エアコン 三方開

    本体価格
    39万円

  • スバル サンバートラック JAグレード 

    本体価格
    36.9万円

  • スバル サンバートラック 660 TC スーパーチャージャー 三方開 4WD 

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン タイプI メキシコビートル / 1.6L ACDエンジン メキシコビートル

    本体価格
    130万円

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    528万円

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    648.9万円

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    598万円

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    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI オールドルック R8.2キャリア取付 ATSホイール R8.2FFヒーター取付 燃料タンク(軽油) エアコン付 プラグ プラグコード ポイント 交換済 BLUETOOTHオーディオ ETC

    本体価格
    159万円

  • フォルクスワーゲン タイプI オーバル 空冷 1957年モデル 1957年モデル/リアオーバルウィンドウ/空冷フラット4/法定整備付・保証付き

    本体価格
    応談

  • フォルクスワーゲン タイプI エアコン ヒーター インジェクション エアコン ヒーター ETC インジェクション 内外装仕上済み

    本体価格
    226.8万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1303S 1.6 シングルキャブ クラッチ3点新品交換 オルタネーターオーバーホール ハヤシAW ETC

    本体価格
    234.3万円

  • フォルクスワーゲン タイプI 1964USモデル セダン NEWタイヤAUTOBAHN

    本体価格
    応談

関東
188
74.5万円
関西
58
75.9万円
東海
37
67.7万円
北海道
19
72.1万円
九州
104
48.4万円
東北
69
62.5万円
北陸・甲信越
89
60.4万円
中国
45
61.6万円
四国
53
75万円
地域別台数
関東
8
354.5万円
関西
4
266.4万円
東海
5
309.5万円
北海道
2
433万円
九州
5
273.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
171万円
中国
2
159万円
四国
0
---

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スバル  サンバートラック   フォルクスワーゲン  タイプI
65.3万円162.8万円 新車時価格 ---
トラック ボディタイプ ---
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) ---
46~53 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。ダイハツ ハイゼットトラックのOEMモデルにあたる。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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