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フォレスターとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 298万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
2219 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight搭載車

    本体価格
    309.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ETCクルコンPシートエアシート

    本体価格
    155万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight搭載車 SDナビ Rカメラ

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    385万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アドバンスドセイフティパッケージ カロッツェリア7インチナビ ETC 後期 アイサイトVer3 アダプティブハイビーム リアビークルディテクション バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    118.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD アイサイト 純正ナビ バックカメラ 電動サイドブレーキ オートブレーキホールド 合皮シート シートヒーター ETC SRH パドルシフト ステアリングヒーター LED フォグランプ ルーフレール

    本体価格
    350万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙/ナビ/TV/ バックカメラ/ETC

    本体価格
    172万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 8型ダイアトーンナビ STIフルエアロ 禁煙車 デジタルインナーミラー パワーバックドア パワーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール ETC LEDヘッドライト ルーフレール

    本体価格
    223.9万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    298万円

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    本体価格
    403万円

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    本体価格
    348万円

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    本体価格
    348.8万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 黒革/ヒーター/ナビTV/Bカメラ/キセノン/LEDポジションランプ/クルーズコントロール/専用エクテリア&19AW/専用リアウイング/2年保証

    本体価格
    378万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD 後期最終型クワトロ4WDターボKW車高調4POD専用キャリパーリアウィング専用19インチAW白革シートCTSチャージパイプカーボンエンジンカバーパドルシフト純正ナビ地デジTVバックカメラクルコン

    本体価格
    303万円

  • アウディ TT RSプラスクーペ 2.5 4WD ユーザー様直接仕入れ レザーシート パワーシート シートヒーター HIDヘッドライト 純正19インチAW 純正ナビ Bluetooth バックモニター ドラレコ リモコンキー スペアキー ETC車載器

    本体価格
    314.8万円

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    本体価格
    363.3万円

関東
675
214.6万円
関西
234
229.2万円
東海
288
230.3万円
北海道
225
188.2万円
九州
183
235.6万円
東北
239
212.6万円
北陸・甲信越
252
201.8万円
中国
84
220.7万円
四国
39
170.9万円
地域別台数
関東
7
350.6万円
関西
1
303万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
348万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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TT RSプラスクーペの中古車を探す

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フォレスターとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アウディ  TT RSプラスクーペ
404.8万円459.8万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1795~2498 排気量(cc) 2480
160~177 最高出力(馬力) 360
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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