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フォレスターとミトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  ミト
VS
30万円590.2万円
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中古車相場 19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
2192 中古車掲載台数 47
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 前席パワーシート 全席シートヒーター SIドライブ パドルシフト X-MODE アイサイトコアテクノロジー &セイフティプラス RAB コーナーセンサー

    本体価格
    230.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    389万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外メモリーナビ フルセグ Bluetooth バックモニター 本革シート アイサイト ETC 社外17インチアルミ パワーバックドア パワーシート シートヒーター パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    69.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト サンルーフ 8インチダイアトーンナビ バックカメラ ETC2.0 カーゴステップパネル(ステンレス) ドアバイザー スプラッシュボード スマートリヤビューミラー 電動リヤゲート

    本体価格
    338.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD フル装備 アルミホイール

    本体価格
    30万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    134万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    140.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    98万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    346.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 X 4WD 4WD/ユーザー買取車/バックカメラ/社外ディスプレイオーディオ/社外16インチアルミホイール/HIDヘッドライト/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    39.9万円

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    134.8万円

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    82.2万円

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    27万円

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    本体価格
    70万円

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    本体価格
    35万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/グリーンステッチ/右H/クアドリフォリオ/純正ホイール/ブラックレザー/アニバーサリーレッド/ETC/アルミペダル/スペアタイヤ

    本体価格
    69万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 地デジ ナビ ETC

    本体価格
    42万円

関東
680
216.5万円
関西
235
229万円
東海
285
231.8万円
北海道
224
189.2万円
九州
177
237.7万円
東北
236
214万円
北陸・甲信越
237
202.4万円
中国
84
220.9万円
四国
34
174.9万円
地域別台数
関東
19
99万円
関西
12
84.6万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
3
65.8万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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フォレスターとミトのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   アルファ ロメオ  ミト
404.8万円459.8万円 新車時価格 261.5万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1795~2498 排気量(cc) 1368
160~177 最高出力(馬力) 135~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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