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フォレスターとミラアヴィを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ダイハツ  ミラアヴィ
VS
30万円599.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 13万円69万円
ミラアヴィの相場表を見る
2478 中古車掲載台数 28
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    106.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 純正8型ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ サイドカメラ フロントカメラ BSM デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター パワーバックドア 禁煙車 4WD

    本体価格
    212.7万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 社外ナビ・TV・ETC・Bカメラ・ルーフレール

    本体価格
    82.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ナビ STiエアロ STiマフラー 専用革シート アイサイト 衝突軽減ブレーキ 後方死角センサー 追従オートクルーズ Xモード STI18インチホイール 電動リアゲート バックカメラ サイドカメラ Bluetooth Blu-ray再生

    本体価格
    329.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド スマート エディション 4WD フォレスター(S-リミテッド スマートエディション) ワンオーナー メモリーナビ ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    159.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純ナビ Bluetooth ETC Bカメラ LED

    本体価格
    200万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 禁煙 ナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth アイサイト シートヒーター LEDヘッド レーダークルーズ パワーシート ETC パワーバックドア パドルシフト オートエアコン スマートキー

    本体価格
    144万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 純正SDナビ 地デジ 本革シート シートヒーター パワーシート バックモニター パワーバックドア クルーズコントロール HID ETC スマートキー 純正18インチAW

    本体価格
    113万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ パワーシート シートメモリ シートヒーター デジタルインナーミラー レーダークルーズコントロール アイサイト ステアリングヒーター ブラインドスポットモニター

    本体価格
    191.1万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD ワンオーナー/4WD/社外メモリナビ/フルセグTV/DVD・CD再生/Bluetooth接続/バックカメラ/ETC/前ドラレコ/純正17インチAW/オートクルコン/キーレスキー2本

    本体価格
    74.9万円

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    15万円

関東
734
218万円
関西
266
234.1万円
東海
342
228.6万円
北海道
262
189.2万円
九州
202
231.1万円
東北
262
213.3万円
北陸・甲信越
271
205.1万円
中国
94
221万円
四国
45
166.9万円
地域別台数
関東
6
44.7万円
関西
4
20.9万円
東海
4
37.2万円
北海道
2
28.4万円
九州
3
33万円
東北
1
28万円
北陸・甲信越
1
52万円
中国
3
40.7万円
四国
4
24.3万円

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フォレスターとミラアヴィのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ダイハツ  ミラアヴィ
404.8万円459.8万円 新車時価格 96.6万円140万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530
1795~2498 排気量(cc) 659
160~177 最高出力(馬力) 58~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 18.4~21.5km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

女性をターゲットにしたミラの派生モデル

6代目ミラと同時に誕生した派生モデルで、メインターゲットを若い女性に絞って開発された。基本スペックはほぼ同一となるが、縦型ヘッドライトやメッキグリル、インテリアにもメッキやウッドパーツを採用するなど全体的に華やかな雰囲気だ。グレードは4タイプでRとRSには直3DOHCターボエンジンが搭載され、4ATのほか5MTも選択可能(RSのみ)。FFのほか4WDモデルも用意される。ベーシックなXとLのエンジンは直3NAでFFは4ATのみ、4WDは5MT/4ATとなる。R/RSのAT車には横滑り制御を備えた姿勢制御システム“DVSII ”をオプションで用意している。(2002.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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