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フォレスターとカリフォルニアTを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フェラーリ  カリフォルニアT
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 1365万円3800万円
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1889 中古車掲載台数 36
  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイドリングストップ 純正メモリーナビ 地デジ バックモニター パワーシート シートヒーター クルーズコントロール スマートキー ETC HID フォグランプ 純正17インチAW

    本体価格
    115万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 

    本体価格
    123.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク S:HEV EX 4WD 登録済未使用車 ルーフレール 電動リアゲート セイフティプラス 純正11.6インチナビ アラウンドビューモニター ETC デジタルインナーミラー 純正19インチアルミ LEDヘッド パワーシート

    本体価格
    495.7万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザーシート/パワーバックドア/パワーシート/クルコン/リヤスポイラー/LEDヘッドライト/フォグ/SDナビ/フルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/スマートキー/プッシュスタート/2023年製タイヤ

    本体価格
    99.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアト-ンナビ&FSRカメラ&ETC2.0&ドラレコ

    本体価格
    313.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター Premium EyeSight搭載車 

    本体価格
    171.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ(フルセグTV) BSカメラ ETC デジタルルームミラー アイサイト ACC コーナーセンサー 衝突軽減ブレーキ レーンキープ BSM パドルシフト ハンドルヒーター 全席シートヒーター

    本体価格
    231.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ダイヤトーンビルトインナビ・リヤビューカメラ・ETC2.0・キーレスアクセス&プッシュスタート・運転席&助手席パワーシート・パワーリヤゲート・アイサイトセイフティプラス(運転支援)・サイドビューモニタ

    本体価格
    179.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /栃木県/ガリバー宇都宮店

    本体価格
    218.4万円

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    本体価格
    1680万円

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    1680万円

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    1800万円

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    1399万円

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    本体価格
    1748万円

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    本体価格
    1758万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT Bianco Avus/Rosso Ferrari

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニアT F1 DCT カーボンブレーキ LEDステア 20AW Bカメ

    本体価格
    1549.9万円

関東
564
226.9万円
関西
225
245.3万円
東海
260
250万円
北海道
210
213.5万円
九州
167
238.1万円
東北
183
236.7万円
北陸・甲信越
161
201.2万円
中国
83
242.2万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
15
1563.7万円
関西
8
1873.7万円
東海
5
1572.5万円
北海道
0
---
九州
3
1539.8万円
東北
1
1490万円
北陸・甲信越
2
1678万円
中国
1
1635万円
四国
1
1800万円

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フォレスターとカリフォルニアTのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フェラーリ  カリフォルニアT
404.8万円459.8万円 新車時価格 2450万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4570×1910×1322
1795~2498 排気量(cc) 3855
160~177 最高出力(馬力) 560
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

0-100km/h加速3.6秒を誇るカリフォルニアの発展モデル

フェラーリ カリフォルニアの発展系となる後継モデル。3.8LのV8直噴ツインターボエンジンを搭載し、最高出力は560ps、最大トルクは755N・mを発揮する。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速F1ミッション。0-100km/h加速は3.6秒を達成している。さらに、ステアリングボックスを従来型から刷新。サスペンションセッティングも見直されている。ドライバーの入力によりシャープに応答し、ロールとピッチングが抑えこまれている。さらに、カーボンセラミックブレーキなど最新の電子デバイスも採用されている(2014.4
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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