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フォレスターとクロスロードを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとクロスロードの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  クロスロード
VS
37.5万円673.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 38.8万円259万円
クロスロードの相場表を見る
1931 中古車掲載台数 148
  • スバル フォレスター 2.0 T/tb 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD ワンオーナー車・純正ナビゲーション・Bluetoothオーディオ・バックモニター・ETC車載器・Xモード・シートヒーター・HIDヘッドライト&オートライト・スマートキー・整備記録簿

    本体価格
    90.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD アイサイト 障害物センサー BSM 電動シート シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト スマートキー 純正AW 純正ナビ バック+サイドカメラ フルセグTV DVD再生 Bluetooth ETC ドラレコ 4WD

    本体価格
    205.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 禁煙 HDDナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC 追従型クルコン パドルシフト 電動リアゲート スマートキー プッシュスタート HID フォグ オートライト 純正アルミ

    本体価格
    109.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ドラレコ ナビ カメラ F+S+Rカメラ LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    382.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD /富山県/ガリバー富山店

    本体価格
    226.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD フルセグナビ Bluetooth 純正18インチアルミ ハーフレザーシート パドルシフト シートヒーター クルーズコントロール アイサイト搭載 EtC ドラレコ搭載ルームミラー スマートキー パワーシート X-MODE

    本体価格
    94.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ フロント・サイド・バックカメラ アイサイトVer.3 禁煙車 電動リアゲート 全席シートヒーター ドラレコ ブラインドスポットモニター スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    214.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD アイサイトセイフティプラス

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD ワンオーナー・4WD・MT

    本体価格
    68.2万円

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    69万円

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    本体価格
    149万円

  • ホンダ クロスロード 1.8 18L Xパッケージ 純正ナビ バックカメラ サイドステップ ETC キーレス

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ クロスロード 2.0 20X 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    134.4万円

関東
585
225.7万円
関西
225
235.9万円
東海
272
243.9万円
北海道
206
209.3万円
九州
157
231.3万円
東北
179
229.1万円
北陸・甲信越
187
201.3万円
中国
83
233.8万円
四国
37
209.2万円
地域別台数
関東
48
129.6万円
関西
24
92.6万円
東海
19
113.1万円
北海道
14
93.8万円
九州
20
102万円
東北
10
96.4万円
北陸・甲信越
6
102.1万円
中国
4
84.2万円
四国
3
87.9万円

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フォレスターとクロスロードのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  クロスロード
404.8万円459.8万円 新車時価格 193.2万円291.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4285×1755×1670
1795~2498 排気量(cc) 1799~1997
160~177 最高出力(馬力) 140~150
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 12.4~13.8km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ミニバンの利便性も備えたコンパクトなSUV

SUVらしい迫力のあるフォルムに広くて使いやすい室内空間を実現した、ミドルサイズのSUV。グラスエリアを薄く横長にすることにより、フォルムを長く見せるデザイン手法を採用し、国産SUVでは唯一無二ともいえるスクエアで平たいスタイリングとした。ホンダ独創の技術、低床化プラットフォームを採用し室内空間は広々。このクラスには珍しい3列シートを備え、ミニバンの利便性も与えられている。特に3列目シートは、女性がくつろげる快適性を考えて作られた。もちろん床下収納も可能だ。4WDシステムにはリアルタイム4WDを採用。従来のデュアルポンプ方式にワンウェイカムユニットを追加したもので、走行安定性を高めている。(2007.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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