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フォレスターとプロシードマービーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  プロシードマービー
VS
37.5万円583.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 99万円178万円
プロシードマービーの相場表を見る
1874 中古車掲載台数 9
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8型ナビTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ルーフレール シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングヒーターLEDヘッド パドルシフト 電動パーキング

    本体価格
    159万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    286万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD 純正ナビ TV DVD Bluetooth バックカメラ ハーフレザーシート シートヒーター パワーシート デジタルインナーミラー パワーバックドア 衝突軽減 コーナーセンサー 純正AW

    本体価格
    182.9万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 追従クルコン BSM シートヒーター LEDヘッドライト アイサイト サイドモニター フロントモニター 社外KenwoodナビTV バックカメラ レーンキープアシスト シートヒーター パドルシフト パワーシート

    本体価格
    188.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/クルーズコントロール

    本体価格
    85.1万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD ダイアトーンナビ バックカメラ パワーバックドア ドライブレコーダー ETC シートヒーター

    本体価格
    389.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD /ルーフキャリア/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/

    本体価格
    211万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー アイサイト スマートキー ディーラーナビ バックモニター パドルシフト

    本体価格
    127.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    73.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ダイアトーン8型ナビ/フルセグ/BT・BSM

    本体価格
    296.9万円

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 4WD リフトアップ 全塗装済み 純正サンルーフ 7人乗り三列シート デイトナブラックホイール MTタイヤ バックカメラ サイドカメラ リアステップバンパー

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  • マツダ プロシードマービー 2.5 ディーゼルターボ 4WD 車検R8年9月.サンルーフ.キーレス

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    136万円

関東
559
234.2万円
関西
223
243.6万円
東海
270
247.5万円
北海道
220
215.4万円
九州
167
240.9万円
東北
171
235.9万円
北陸・甲信越
160
202.1万円
中国
71
242.4万円
四国
33
236.3万円
地域別台数
関東
1
159万円
関西
0
---
東海
3
115.3万円
北海道
1
138万円
九州
3
141.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
130万円

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スバル  フォレスター   マツダ  プロシードマービー
404.8万円459.8万円 新車時価格 221.7万円270.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4950×1720×1800  他
1795~2498 排気量(cc) 2494~2605
160~177 最高出力(馬力) 120~125
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.7km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ピックアップベースのロングボディのSUV

ピックアップトラックのプロシードをワゴン化したSUV。そのボディは全幅こそ1.7m程度だが全長は5mに迫る。さらにホイールベースが3mもあるため、3列シート7人乗車とはいえ居住スペースは余裕タップリだ。4WDシステムはパートタイム式で、サスペンションはフロントにダブルウイッシュボーン、リアにリーフリジッドの組み合わせ。そこに225/80R15サイズの大径タイヤを装着する。エンジンは2.6Lの直4でミッションは5MTのみ。グリルガードやチューブタイプのサイドステップ、ルーフレール、電動サンルーフなどRVムード満点の装備も豊富に用意されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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