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フォレスターとロードスターRFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  ロードスターRF
VS
29.9万円435万円
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中古車相場 137.8万円488.8万円
ロードスターRFの相場表を見る
1980 中古車掲載台数 302
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD フロント・サイドカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    245万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトセイフティ+運転支援&視界拡張

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 クロススポーツ i アルカンターラスタイル4WD フジツボマフラー 走行距離38000キロ ナビ

    本体価格
    85万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 電動リア/障害物センサ/スマートキー

    本体価格
    215.8万円

  • スバル フォレスター Advance EyeSight搭載車 純正ナビ・3カメラ・ETC・ドラレコ装備

    本体価格
    218.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 後期E型 パワーバックドア ルーフレール

    本体価格
    149.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パワーゲート 視界拡張

    本体価格
    350万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パワーリヤゲート視界拡張ルーフレール

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 1オーナー/純正ナビ/ハーフレザーシート

    本体価格
    382万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ Bカメラ ETC 前方ドラレコ

    本体価格
    311.7万円

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    305万円

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    270万円

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    218.2万円

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    本体価格
    222.2万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 S 1年1万キロ延長保証付帯 純正ナビTV

    本体価格
    218万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 6速MT 純正SDナビ 本革シート ETC

    本体価格
    159.8万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS 後期ドラレコ黒革ETC禁煙車

    本体価格
    207.6万円

  • マツダ ロードスターRF 2.0 VS ホワイト セレクション ツートン

    本体価格
    326万円

関東
597
219.3万円
関西
257
234.1万円
東海
270
220.2万円
北海道
142
187.8万円
九州
199
219.8万円
東北
175
207.1万円
北陸・甲信越
204
215.8万円
中国
103
218.7万円
四国
33
187.3万円
地域別台数
関東
122
269万円
関西
50
283.5万円
東海
52
266.5万円
北海道
2
265.7万円
九州
15
277.8万円
東北
12
292.8万円
北陸・甲信越
16
330.4万円
中国
21
287.9万円
四国
12
302.4万円

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フォレスターとロードスターRFのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  ロードスターRF
280.8万円385万円 新車時価格 324万円438.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3915×1735×1245
1795~2498 排気量(cc) 1997
145~184 最高出力(馬力) 158~184
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ファストバックの美しさとオープンエアの楽しさを両立

マツダ ロードスターをベースに、電動格納式ルーフを採用したリトラクタブルハードトップモデル。RFとは、リトラクタブルファストバックを意味する。ルーフからボディ後端までなだらかに傾斜するラインが特徴的なファストバックスタイルを採りながら、ルーフの展開/格納に応じて開閉するリアウインドウが新しいオープンエア感覚を実現。ファストバックを印象づけるCピラーはオープン時もそのままで、タルガトップのような形状となる。スイッチ操作により約13秒で開閉が可能。エンジンは、ベースモデルの1.5Lより強力な最高出力158ps/最大トルク200N・mを発生する2L直4のスカイアクティブ-G 2.0が搭載される(2016.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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