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フォレスターとCX-60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   マツダ  CX-60
VS
37.5万円658.3万円
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中古車相場 192.4万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
1877 中古車掲載台数 1003
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MT 柿本改マフラー MRT17インチAW ビスカスLSD付センターデフ ヒルスタートアシスト  HIDヘッド SDナビTV バックカメラ キーレス

    本体価格
    189万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター クロススポーツ20T 4CAM・ターボ・4WD・キ 

    本体価格
    69万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    324.5万円

  • スバル フォレスター アドバンス 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー/ETC/バックカメラ/全周囲カメラ/ドライブレコーダー/ナビ/TV/CD/DVD/パワーシート/点検記録簿

    本体価格
    325.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙 アイサイト 本革 純正ナビ 電動リアゲート ETC 前後シートヒーター パドルシフト BSM 純正18インチAW ステアリング連動LEDヘッドランプ デジタルインナーミラー ステアリングヒーター

    本体価格
    216.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ワンオーナー 禁煙車 ルーフレール サンルーフ 黒革シート 全席シートヒーター 前席電動シート 純正SDナビ バックカメラ F・Sビューモニター アイサイト パドルシフト ステアリングヒーター ETC

    本体価格
    235万円

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    本体価格
    356.1万円

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    本体価格
    429.9万円

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    本体価格
    319万円

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    本体価格
    289万円

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    本体価格
    330万円

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    本体価格
    365.1万円

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    本体価格
    478.9万円

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    本体価格
    398万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド エクスクルーシブ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 12.3型ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド シートベンチレーション パワーバックドア メモリー付パワーシート ブラインドスポットモニター 純正20インチAW レーダークルーズ

    本体価格
    361.2万円

関東
570
249.4万円
関西
223
254.3万円
東海
277
255.5万円
北海道
205
223.1万円
九州
174
248.3万円
東北
180
233万円
北陸・甲信越
181
213.2万円
中国
48
221.2万円
四国
19
186.1万円
地域別台数
関東
292
339.5万円
関西
106
347.3万円
東海
180
338.9万円
北海道
43
344.6万円
九州
135
331.9万円
東北
58
345.1万円
北陸・甲信越
103
339.9万円
中国
66
332.2万円
四国
20
340.2万円

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フォレスターとCX-60のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   マツダ  CX-60
404.8万円459.8万円 新車時価格 299.2万円649.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4740×1890×1685
1795~2498 排気量(cc) 2488~3283
160~177 最高出力(馬力) 188~254
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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