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フォレスターとパジェロを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとパジェロの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロ
VS
34万円576.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 62.5万円560万円
パジェロの相場表を見る
2304 中古車掲載台数 249
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV 4WD 純正11.6型ナビ 全方位カメラ ETC2.0 全席シートヒーター 前席パワーシート 運転席ポジションメモリー ステアリングヒーター デジタルインナーミラー 前後ドラレコ ワイヤレス充電 ルーフレール

    本体価格
    481.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD パナソニックナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    295.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ナビBカメラETCデジタルミラーワンオーナー

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD SDナビ フルセグTV 衝突軽減装置 ETC 禁煙車 バックカメラ ルーフレール 4WD ブラインドスポットモニター イージークローザーバックドア LEDヘッドライト クルコン ワンオーナー ドラレコ

    本体価格
    129.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    240.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ フルセグテレビ DVD再生 バックカメラ サイドカメラ ETC LEDヘットライト パワーバックドア クルーズコントロール スマートキー シートヒーター アイサイト

    本体価格
    253万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ/バックカメラ/シートヒーター/ETC/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/ハーフレザーシート/ドライブレコーダー/衝突軽減ブレーキ/ブラインドスポットモニター/パドルシフト/USB

    本体価格
    220.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パワーバックドア/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/LEDフォグ/シートヒーター/Pシート/後席FDモニター/DIATONEビルトインナビ/フルセグ/DVD/BT/Bカメラ/ETC

    本体価格
    239.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L EyeSight 4WD 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    318万円

  • 三菱 パジェロ 3.2 ロング エクシードII ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    195万円

関東
705
255.3万円
関西
326
274.3万円
東海
306
245.8万円
北海道
208
216万円
九州
214
239.1万円
東北
230
222.9万円
北陸・甲信越
231
219.1万円
中国
61
212.2万円
四国
23
223.5万円
地域別台数
関東
77
211.1万円
関西
35
239.5万円
東海
24
173.1万円
北海道
29
185.6万円
九州
15
175.5万円
東北
18
195.7万円
北陸・甲信越
21
207.1万円
中国
13
192.8万円
四国
17
192.8万円

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フォレスターとパジェロのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   三菱  パジェロ
385万円464.2万円 新車時価格 241.5万円504.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4900×1875×1870  他
1795~2498 排気量(cc) 2972~3827
160~177 最高出力(馬力) 170~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

走破性の高いオールラウンドSUV

4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構(MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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