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NV100クリッパーとプレオを比較! - みんなの比較車種

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日産  NV100クリッパー   スバル  プレオ
VS
2.2万円456.3万円
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中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
1508 中古車掲載台数 184
  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 

    本体価格
    50万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 後期5型モデル 日産ステルスグレーペイント サイドエアロ 14AW 10インチディスプレイオーディオ BT USB フルセグ スマートルームミラー前後ドラレコ ETC スマホチャージャー×2

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ ナビ フルセグTV ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    36万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX ハイルーフ 5AGS車 AC PS エアB

    本体価格
    56万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX セーフティパッケージ ハイルーフ 5AGS車 ドラレコ ETC プライバシ-ガラス

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 GXターボ ハイルーフ 4WD 純正マット/プライバシーガラス/ワンセグTV/HIDヘッドライト

    本体価格
    69万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ キーレス ワンオーナー パワーウインドウ

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 NV100クリッパー 660 DX 5AGS車 

    本体価格
    55万円

  • 日産 NV100クリッパー NV100クリッパー DX 

    本体価格
    65万円

  • 日産 NV100クリッパー DXセーフティパッケージ 

    本体価格
    71万円

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    31.3万円

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    本体価格
    58万円

  • スバル プレオ 660 L 新品タイヤ(弊社指定品)・CVT・車検R9年2月・キーレス・ABS・電動格納ミラー・Hライトレベライザー(光軸調整)付

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 RS スーパーチャージャー RA1 修復歴無し 走行74000キロ 車検令和9年3月 13インチアルミ フジツボマフラー スポーツシフト

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    24.5万円

  • スバル プレオ 660 LS 

    本体価格
    35万円

関東
492
72.2万円
関西
271
69.8万円
東海
141
89.6万円
北海道
74
83.8万円
九州
256
72.4万円
東北
97
79.9万円
北陸・甲信越
67
91.6万円
中国
51
77.9万円
四国
59
81.3万円
地域別台数
関東
69
29.6万円
関西
15
38万円
東海
14
27.8万円
北海道
8
21.5万円
九州
27
26.5万円
東北
16
38.9万円
北陸・甲信越
12
33.5万円
中国
13
32.9万円
四国
10
39.5万円

NV100クリッパーの中古車を探す

プレオの中古車を探す

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NV100クリッパーとプレオのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパー   スバル  プレオ
95.1万円159.8万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1800  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52~64
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。インストトレイ、オーバーヘッドコンソールなど室内装備も豊富に採用。また、クラスで唯一となる「エマージェンシーブレーキ(自動ブレーキ)」や「踏み間違い防止アシスト」などの先進装備も与えられている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.3)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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