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プレオとアリアを比較! - みんなの比較車種

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プレオとアリアの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   日産  アリア
VS
1万円119万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 345万円1140万円
アリアの相場表を見る
192 中古車掲載台数 132
  • スバル プレオ 660 RSリミテッド スーパーチャージャー CVT HDDナビ ETC

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス/ラジオ単装

    本体価格
    20万円

  • スバル プレオ 660 A 走行8300km 社外オーディオ

    本体価格
    10万円

  • スバル プレオ 660 RS 社外アルミ CD 運転席エアバッグ

    本体価格
    14.8万円

  • スバル プレオ プレオプラス F スマートアシスト 

    本体価格
    74.8万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ CVTエコモード付き

    本体価格
    29万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 

    本体価格
    27万円

  • スバル プレオ 660 カスタム R 禁煙 1オ-ナ- スマ-トキ- 純正フロアマット

    本体価格
    39.3万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル 運転席エアバック

    本体価格
    19.4万円

  • スバル プレオ 660 L 4WD 2名貨物 バン

    本体価格
    14.8万円

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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド メモリーナビ 禁煙車

    本体価格
    584万円

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    本体価格
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  • 日産 アリア B6 e-4ORCE リミテッド 4WD 日産元使用者/SR/BOSE/ナッパ革/新車保証

    本体価格
    540万円

  • 日産 アリア B6 電動サンルーフプロパイロット2.0 禁煙車

    本体価格
    456.5万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ガラスルーフ本革プロパイ2.0BOSEサウンド

    本体価格
    400.9万円

  • 日産 アリア B6 リミテッド ガラスルーフ プロパイロット2.0 BOSE

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    570万円

  • 日産 アリア B6 当社社用車UP 日産純正メモリーナビ

    本体価格
    438万円

  • 日産 アリア B6 展示試乗車アップ メーカーOPナビ付き

    本体価格
    478万円

  • 日産 アリア B6 

    本体価格
    448.8万円

関東
83
32.8万円
関西
16
30.2万円
東海
7
29.1万円
北海道
13
23.9万円
九州
22
32.4万円
東北
16
49.1万円
北陸・甲信越
12
25.1万円
中国
14
41万円
四国
9
40万円
地域別台数
関東
50
491.8万円
関西
28
519.4万円
東海
15
624.9万円
北海道
6
451万円
九州
9
543.1万円
東北
9
637.2万円
北陸・甲信越
7
658.2万円
中国
3
558.6万円
四国
5
457.1万円

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プレオとアリアのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   日産  アリア
67万円154.7万円 新車時価格 539万円989万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1850×1665  他
658 排気量(cc) ---
52~64 最高出力(馬力) 218~435
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 ---

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

日産の新しい扉を開くクロスオーバーEV

日産の強みであるEVとクロスオーバーを融合し、スタイリッシュで革新的な新しいデザインをまとった新型モデル。日産の新しいロゴを採用した最初のモデルとなる。66kWh(B6)と91kWh(B9)という2種類のバッテリーを用意。駆動方式は、2WDとe-4ORCE(4WD)の駆動方式を組み合わせた4つのパワートレインを用意。また、「プロパイロット2.0」や「プロパイロット リモートパーキング」など、最新の運転支援技術が標準搭載されている。インテリアは、「パノラミックガラスルーフ」やナッパレザーシート、専用のサウンドシステムである「BOSEプレミアムサウンドシステム&10スピーカー」、枯山水をモチーフとしたフロアマットなど、上質な装備が与えられる。(2022.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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