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ステラとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ステラとプレオの中古車情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  プレオ
VS
1.8万円198万円
ステラの相場表を見る
中古車相場 5.5万円151万円
プレオの相場表を見る
921 中古車掲載台数 179
  • スバル ステラ 660 カスタムRS 4WD 

    本体価格
    63万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS スマートアシスト KFターボ SDナビ 地デジ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    68万円

  • スバル ステラ 660 L スマートアシスト 4WD フルタイム4WD 衝突安全ボディ Bluetooth対応オーディオ 盗難防止システム ESC 衝突被害軽減システム ABS キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート アイドリングストップ

    本体価格
    57.9万円

  • スバル ステラ 660 カスタムR スマートアシスト 純正CDコンポ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 車線逸脱防止装置 衝突安全ボディ アイドリングストップ 純正アルミホイール オートエアコン 運転席シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • スバル ステラ G スマートアシスト 

    本体価格
    104.5万円

  • スバル ステラ 660 G スマートアシスト 4WD リヤコーナーセンサー プッシュスタート ベンチシート ワンオーナー アイドリングストップ 寒冷地仕様 14インチアルミホイール 盗難防止システム オートライト デュアルエアバック

    本体価格
    63.8万円

  • スバル ステラ 660 カスタムRS インタークーラーターボ ブルートゥースナビ TV  Iストップ 1オーナー

    本体価格
    23.8万円

  • スバル ステラ 660 L 4WD 修復歴無し・横滑り防止・キーレス・バックカメラ・夏冬タイヤ付き

    本体価格
    51.3万円

  • スバル ステラ Gブラックインテリアセクション 衝突被害軽減ブレーキ・スマートキー付

    本体価格
    128万円

  • スバル ステラ 660 L ナビ バックカメラ リモコンキー ETC

    本体価格
    42.4万円

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    25万円

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    本体価格
    46.8万円

  • スバル プレオ 660 RM 4WD 検8/2 スーパーチャージャー 4WD

    本体価格
    23.8万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4気筒ツインカムスーパーチャージャー 7速パドルシフト 4輪ディスクブレーキ

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 RM ルーフレール アルミホイール CD

    本体価格
    18万円

関東
255
41.3万円
関西
81
42.9万円
東海
84
47.8万円
北海道
69
67.7万円
九州
114
44.9万円
東北
128
56.8万円
北陸・甲信越
88
49.3万円
中国
71
44.5万円
四国
31
33.6万円
地域別台数
関東
66
32万円
関西
15
46.8万円
東海
10
26.8万円
北海道
9
31.4万円
九州
28
28.8万円
東北
19
35.9万円
北陸・甲信越
11
36.8万円
中国
11
48万円
四国
10
44.5万円

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ステラとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  ステラ   スバル  プレオ
135.9万円205.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1655  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

利便性を追求した新型ステラの登場

スバルは、2025年6月に「ステラ」をフルモデルチェンジして発売した。第4世代となる新型ステラは、広々とした室内空間を備え、利便性に優れたリアスライドドアを初めて採用した。新型ステラは、「L」、「G」、「Z」、「ZS 」の4グレード展開で、特に「G」、「Z」、「ZS」にはパワースライドドアが搭載され、乗降性と積載性が向上。新たなプラットフォームにより、走行安定性や静粛性が高められ、先進の「スマートアシスト」が標準装備されている。エクステリアはスタイリッシュなデザインを採用し、インテリアでは上質感を表現。安全機能や運転支援機能も充実し、リアスライドドアによる利便性の高さが日常生活をサポートする。(2025.6)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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