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プレオプラスとプレオを比較! - みんなの比較車種

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プレオプラスとプレオの中古車情報を比較する

スバル  プレオプラス   スバル  プレオ
VS
9.9万円132万円
プレオプラスの相場表を見る
中古車相場 5万円151万円
プレオの相場表を見る
283 中古車掲載台数 184
  • スバル プレオプラス 660 F アイドリングストップ ETC  禁煙車

    本体価格
    42万円

  • スバル プレオプラス 660 F F 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    78.9万円

  • スバル プレオプラス 660 L 元弊社社用車 ナビ Bluetooth 衝突回避支援ブレーキ・車線逸脱警報・LEDオートライト・ハイビームアシスト・アイドリングストップ・サポカー・安全ボディ・フルセグTV・CD・DVD再生

    本体価格
    99万円

  • スバル プレオプラス 660 G ナビ ETC ドライブレコーダー エマージェンシーストップシグナル

    本体価格
    96.8万円

  • スバル プレオプラス 660 L スマートアシスト 衝突被害軽減システム クリアランスソナー LEDヘッドランプ Wエアバック キーレス CD 衝突安全ボディ エアコン パワステ パワーウインドウ 盗難防止システム

    本体価格
    38.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G 4WD 

    本体価格
    93.5万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト 衝突被害軽減ブレーキ/キーレスエントリー

    本体価格
    57万円

  • スバル プレオプラス 660 E 車検整備付

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオプラス 660 G スマートアシスト 4WD 純正CDオーディオドラレコシートヒーター

    本体価格
    68万円

  • スバル プレオプラス 660 F スマートアシスト・ワンオーナー・オートマチックハイビーム・オートライト・コーナーセンサー(フロント2個・リヤ2個)・アイドリングストップ・オーディオレス・ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    78.1万円

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    25.8万円

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    43万円

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    本体価格
    23.9万円

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    本体価格
    28.5万円

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    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 FSリミテッド 社外アルミホイール

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 検9年9月24日  DVD再生 運転席エアバッグ 助手席エアバック キーレスエントリー ABS パワーウィンドウ エアコン パワーステアリング 衝突安全ボディ セキュリティアラーム

    本体価格
    34.2万円

  • スバル プレオ 660 RS スーチャ-ナビBluetoothフルセグTV DVD再生

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオ 660 L イクリプスナビTV/バックカメラ/キーレスエントリー/電動格納ミラー/ドアバイザー

    本体価格
    24.1万円

  • スバル プレオ 660 LS スーパーチャージャー

    本体価格
    29.8万円

関東
70
55.6万円
関西
28
68.5万円
東海
22
49.6万円
北海道
30
70.5万円
九州
39
44.9万円
東北
33
46.4万円
北陸・甲信越
37
50.2万円
中国
15
54.2万円
四国
9
49.9万円
地域別台数
関東
67
29.1万円
関西
15
38万円
東海
13
28.8万円
北海道
8
21.7万円
九州
27
29.1万円
東北
18
39.3万円
北陸・甲信越
11
36.5万円
中国
15
40.5万円
四国
10
36.7万円

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プレオプラスとプレオのカタログ情報を比較する

スバル  プレオプラス   スバル  プレオ
89.6万円144.7万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
49 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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