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プレオとウィッシュを比較! - みんなの比較車種

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プレオとウィッシュの中古車情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  ウィッシュ
VS
4.9万円151万円
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中古車相場 19万円174.4万円
ウィッシュの相場表を見る
195 中古車掲載台数 111
  • スバル プレオ 660 F スペシャル 5MT 社外OBDマルチメーター 前後ドラレコ Bluetoothレシーバー レザーシフトノブ

    本体価格
    37万円

  • スバル プレオ 660 RS 4WD 

    本体価格
    67万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 走行18000キロ!! 5速マニュアル 禁煙車 社外ホイール LEDヘッドライト 社外ナビ DTV USB接続端子 キーレス パワーウィンドウ ETC ISOFIX ユピテル前後ドライブレコーダー 車検R9年9月

    本体価格
    44.9万円

  • スバル プレオ 660 L 純正CD パワステ パワーウィンドウ 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    24.3万円

  • スバル プレオ 660 LS 

    本体価格
    35万円

  • スバル プレオ 660 ニコット WRブルー全塗装

    本体価格
    応談

  • スバル プレオ 660 カスタム R 

    本体価格
    19.8万円

  • スバル プレオ 660 A 

    本体価格
    22.8万円

  • スバル プレオ 660 RM ルーフレール アルミホイール CD

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 F スペシャル 車検2年/キーレス/アルミホイール/5MTミッション

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    62万円

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    本体価格
    155万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ バックモニター スマートキー ETC

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    79.8万円

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    本体価格
    135.4万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X リミテッド 3列シート7人乗り・SDナビ・ワンセグ・ETC

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    33万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 S ナビ TV ETC Bluetooth 車検7年7月

    本体価格
    59万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 G バックモニター ETC ドラレコ前後

    本体価格
    57万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X HIDセレクション 

    本体価格
    75万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X 

    本体価格
    48万円

  • トヨタ ウィッシュ 1.8 X サイドリフトアップシートリモコン付き

    本体価格
    49万円

関東
81
30.1万円
関西
12
41.6万円
東海
18
30.5万円
北海道
5
21.1万円
九州
26
26.3万円
東北
18
37.2万円
北陸・甲信越
12
42.4万円
中国
13
35.1万円
四国
10
39.4万円
地域別台数
関東
26
72.6万円
関西
17
70.8万円
東海
20
78.5万円
北海道
21
79.8万円
九州
6
61.6万円
東北
6
63.1万円
北陸・甲信越
8
74万円
中国
5
81.9万円
四国
2
55.9万円

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プレオとウィッシュのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   トヨタ  ウィッシュ
67万円154.7万円 新車時価格 184万円285.4万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1745×1600  他
658 排気量(cc) 1797~1986
52~64 最高出力(馬力) 130~158
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 6名、7名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 14.4~16.6km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

走行性能と使い勝手の良さが両立されたコンパクトミニバン

スタイリッシュなフォルムと機能性を兼ね備えたウィッシュの2代目。従来モデル同様に5ナンバー枠を堅持した標準ボディのほか、2種類のワイドボディモデルが用意され、“Smart Multi Player”WISHという開発テーマの通り、多彩なライフスタイルにマッチしたモデル。用意されるエンジンは1.8Lと2Lの直4DOHCで、両エンジンともバルブマチック機構を装備。組み合わされるミッションは全車CVTで、優れた燃費性能と走りの良さの両立が図られている。またインテリアでは、さまざまなシートアレンジが可能な3列シートを採用。さらに収納スペースが各所に配され、使い勝手の良さも魅力となる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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