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レガシィB4とTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とTTSクーペの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  TTSクーペ
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 115万円709.9万円
TTSクーペの相場表を見る
446 中古車掲載台数 36
  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD マフラー GTウイング 18AW ナビ/TV

    本体価格
    130.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速マニュアルトランスミッション 4WD インタークーラーターボチャージャー 純正18インチアルミホイール STI製ストラットタワーバー 純正HIDヘッドライト ETC タイミングベルト交換済み 純正ドアバイザー

    本体価格
    129万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速マニュアル社外17インチアルミホイール車高調 メータ180KMから240KMメーター交換車社外マフラー エアクリーナSTIタクーバー社外ハンドル ハーフレザーシート エアロ修復歴無し

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT WRリミテッド2005 4WD 助手席エアバック 運転席エアバック

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速MT後期アプライドD型フルノーマル

    本体価格
    65.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT・ビルシュタイン足回り・18アルミ・HIDライト・スマートキー・プッシュスタート・4WDターボ・SIドライブ・HIDライト

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 4WD 電動シート

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 車検2年 1ヶ月保証 修復歴あり 禁煙車 ナビ TV オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム アルミ スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS

    本体価格
    32万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD レザーシート/純正ナビ/ドライブレコーダー/・本革シート/フルセグ/Bluetooth/バックカメラ/衝突被害軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/レーダークルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/純正18AW

    本体価格
    115.4万円

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    348万円

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    279万円

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    本体価格
    135万円

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    本体価格
    298万円

関東
203
82.7万円
関西
34
114.5万円
東海
33
97.1万円
北海道
72
77.1万円
九州
24
91.8万円
東北
42
94.8万円
北陸・甲信越
23
86.6万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
15
414.3万円
関西
8
401.6万円
東海
4
381万円
北海道
1
598万円
九州
3
630.3万円
東北
2
188万円
北陸・甲信越
3
308.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とTTSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  TTSクーペ
286.2万円340.2万円 新車時価格 768万円927万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2498 排気量(cc) 1984
175 最高出力(馬力) 286~320
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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