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レガシィB4とストーリアを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ダイハツ  ストーリア
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 38万円134.5万円
ストーリアの相場表を見る
476 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 電動半革シート・メモリーナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートA/C・革巻きH・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ ブルートゥース プッシュスタート

    本体価格
    47.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5GT Sパッケ-ジ 社外ナビ(クラリオンGCX809) Bカメラ ワンセグTV DVD再生 CD ブル-トゥ-ス ETC シ-トヒ-タ 自動パ-キング オ-トライト キ-レスエントリ 18インチAW  記録簿 ワンオーナ 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 電動ベージュ色革シート・シートヒーター・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・コーナーセンサー・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・マッキントッシュオーディオ・ETC・オートA/C

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD ターボ

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 最終D型・RAYS18AW・STIマフラー

    本体価格
    148万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ アイサイト パワーシート ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    104.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 純正HDDナビ CD フルセグTV HID パワーシート バックカメラ ETC スマートキー アイドリングストップ  純正アルミホイール  4WD

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト パドルシフト スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ クルコン 17AW

    本体価格
    39.9万円

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    98万円

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    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ストーリア 1.3 ツーリング 4WD 

    本体価格
    53万円

関東
214
81万円
関西
31
115.6万円
東海
31
98.7万円
北海道
85
75.9万円
九州
24
88.6万円
東北
42
91.3万円
北陸・甲信越
28
86.3万円
中国
7
90.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
2
96.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
1
134.5万円
北陸・甲信越
2
66.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とストーリアのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ダイハツ  ストーリア
286.2万円340.2万円 新車時価格 89.8万円163.3万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
2498 排気量(cc) 713~1297
175 最高出力(馬力) 60~120
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

個性的な外観を持ったコンパクトカー

シャレードの後継モデルとなる4ドアハッチバック。リッターカーとなったためボディが一回り小さくなった。日常的に扱いやすいサイズに設定するとともに、ロングホイールベース化などによって広いキャビン&ラゲージを確保。エンジンは燃費や排出ガスなど環境性能に優れた新開発の1L直3を搭載。ミッションは5MTと4AT、FFのほかフルタイム4WDモデルも用意する。衝突安全ボディや運転席&助手席エアバッグなど安全装備が充実するほかエアコン、パワステ、パワーウインドウ、パワードアロックなどの快適装備も全車に標準となる。(1998.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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