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レガシィB4とエクスプローラースポーツトラックを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   フォード  エクスプローラースポーツトラック
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 100万円201.6万円
エクスプローラースポーツトラックの相場表を見る
451 中古車掲載台数 13
  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速マニュアル タイミングチェーン式エンジンパワーシート 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ アルミホイール 修復歴 無し 排気3000CC 車検R8年3月22日 電動格納ミラー

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5MT etc

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ 地デジテレビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD Bluetooth Bカメラ ETC クルコン

    本体価格
    106万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 車高調/momoステ/STIマフラー/

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正ナビ アイサイト パワーシート ETC

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 1オーナー車

    本体価格
    148.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB WRリミテッド2004 4WD 専用色WRブルー 専用装備特装車両 STIサスペンション タワーバー Panasonic製HDDナビ フルセグTV ETC EI20ターボ 5MT

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    44.9万円

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    139万円

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    本体価格
    100万円

関東
201
82.1万円
関西
35
113.9万円
東海
31
105.8万円
北海道
75
79.1万円
九州
27
95.2万円
東北
43
96.6万円
北陸・甲信越
24
86.5万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
6
149.2万円
関西
2
132万円
東海
2
104万円
北海道
0
---
九州
3
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

エクスプローラースポーツトラックの中古車を探す

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レガシィB4とエクスプローラースポーツトラックのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フォード  エクスプローラースポーツトラック
286.2万円340.2万円 新車時価格 398万円543万円
セダン ボディタイプ ピックアップトラック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5370×1870×1840
2498 排気量(cc) 4009~4600
175 最高出力(馬力) 213~296
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

実用的なベッドをもつ“新しいSUV”

アメリカンSUVのベストセラー、エクスプローラーをベースに、キャビン後方をベッド(荷台)としたスポーツトラック。ラダーフレームを採用し、クロームメッキグリルで演出されたフロントからBピラーまではエクスプローラーと共有。ホイールベースは425mm延長され、広い室内とベッドを有する。剛性や防水性に優れた複合素材のベッドは、3ヵ所の収納や前後分割可動でロックもできるハードトノカバーを標準装備。サイドにはタイダウンフックが付き、実用性だけでなくデザインアクセントにもなっている。室内床面に汚れを簡単に落とせるラバー素材、4WDシステムやギア比を抑えるLowモードなど、SUVらしさをしっかりおさえている。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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