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レガシィB4とXFを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ジャガー  XF
VS
24.9万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 37.9万円468万円
XFの相場表を見る
430 中古車掲載台数 57
  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5速MT EJ20型 NAエンジン 純正17インチAW CD ETC キーレス

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6MT 285ps バックカメラ ナビ パワーシート 4WD

    本体価格
    64万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 1オーナー 衝突軽減 純正ナビ Bカメラ フルセグ HID フォグ ハーフレザーシート PWシート スマートキー プッシュスタート クルーズ ETC ステアリングスイッチ ドラレコ 社外AW17インチ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速マニュアルトランスミッション インタークーラーターボ 4WD タイベル交換済 純正18インチアルミホイール 純正ドアバイザー キーレス スマートキー 社外SDナビゲーション ETC ハーフレザーシート HID

    本体価格
    132万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6MT 後期型 18AW

    本体価格
    133.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 後期 メモリーナビ フルセグTV ハーフレザーシート パワーシート スマートキー プッシュスタート レーダークルコン 社外16インチAW タイミングチェーン

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD マスタードマイカ ボクサーサウンド 社外マフラー フロント黒革内装 ナビ ドラレコ

    本体価格
    139.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 下取車 アプライドC型 社外HDDナビ バックカメラ ETC 黒半革シート HID ビルシュタイン 社外マフラー GTウィング 社外18AW 社外Fタワーバー タイベル交換済み 6速MT

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R Bスポーツ 4WD 禁煙車/MTモード/ワンオーナー/バックモニター/CD・MDオーディーオ・ナビ/パワーシート/ETC/HIDヘッドライト/フロントフォグランプ/

    本体価格
    53万円

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    本体価格
    255万円

  • ジャガー XF 2.0 プレミアム ラグジュアリー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    114万円

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    本体価格
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    本体価格
    129.9万円

関東
185
94.6万円
関西
39
135.1万円
東海
19
106.4万円
北海道
60
78.1万円
九州
28
87.2万円
東北
42
71.9万円
北陸・甲信越
33
91.9万円
中国
9
111.8万円
四国
15
108.4万円
地域別台数
関東
21
133.6万円
関西
12
232.5万円
東海
10
123.7万円
北海道
0
---
九州
7
96.8万円
東北
3
65.9万円
北陸・甲信越
3
145.3万円
中国
0
---
四国
1
295万円

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レガシィB4とXFのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ジャガー  XF
286.2万円340.2万円 新車時価格 598万円1188万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1455  他
2498 排気量(cc) 1995~2994
175 最高出力(馬力) 180~380
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

最新のディーゼルユニットも設定された

Eセグメントに属するジャガーのダイナミックラグジュアリーサルーン。ボディの75%にアルミニウムを用いた独自の軽量モノコック、「アルミニウムインセンティブ構造」が採用されている。先代モデル比で最大190kg軽量化されており、ねじり剛性も最大28%向上している。エンジンラインナップは、最高出力240ps/最大トルク340N・mの2L直4ターボ、同340ps/450N・mと380ps/450N・mの異なる出力特性が与えられた3L V6スーパーチャージャー、さらに同180ps/430N・mの2L直4ディーゼルターボとなる(2015.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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