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レガシィB4とムルシエラゴロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とムルシエラゴロードスターの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 ---
ムルシエラゴロードスターの相場表を見る
450 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 車高調/momoステ/STIマフラー/

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD 本革 シートヒーター STIリップ Bカメラ

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速マニュアルトランスミッション 4WD インタークーラーターボチャージャー 純正18インチアルミホイール STI製ストラットタワーバー 純正HIDヘッドライト ETC タイミングベルト交換済み 純正ドアバイザー

    本体価格
    129万円

  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD 6速MT STIリップ 6ポットキャリパ 革シート

    本体価格
    278万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i 4WD 5速MT大型リアウイング

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 自社買取車両・アイサイト・純正ナビ・バックカメラ・車検R9.9月・HIDヘッドライト・

    本体価格
    43.5万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6速マニュアル T-チェーン式エンジン

    本体価格
    95.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 RS30 4WD 本革 パワーシート MOMOステ HDDナビ ETC HID キーレス 純正アルミ

    本体価格
    72万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 後期 WRX用STIアルミホイール SI-DRIVE パドルシフト パワーシート ETC STI4本出しマフラー ローダウン STIフロントリップ リアスポイラー HIDヘッドライト フォグライト タイミングチェーン式

    本体価格
    81万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD マフラー GTウイング 18AW ナビ/TV

    本体価格
    130.3万円

ピックアップ中古車
  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD 赤内装 シザーズドア

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ムルシエラゴロードスター LP640 eギア 4WD ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
205
82.4万円
関西
34
114.5万円
東海
32
98.7万円
北海道
75
78万円
九州
23
94.7万円
東北
43
94.2万円
北陸・甲信越
23
86.7万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
1
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四国
0
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レガシィB4の中古車を探す

ムルシエラゴロードスターの中古車を探す

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レガシィB4とムルシエラゴロードスターのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター
286.2万円340.2万円 新車時価格 3094.1万円4538.6万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1068  他
2498 排気量(cc) 6192~6496
175 最高出力(馬力) 580~650
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ボディ剛性確保のためボディは再設計された

ディアブロの後継モデルとして2001(H13)年に登場したムルシエラゴに、オープンモデルのロードスターが追加された。エキサイティングな外観デザインはそのままにオープンボディに仕上げている。ロールバーは必要なときに立ち上がる仕組みで、ボディ剛性を確保するため、カーボンファイバーとスチールによるボディは構造部品が再設計された。エンジンは6.2LのV12エンジンでリアのミッドシップにマウントされる。独自のビスカスカップリング付きセンターデフ式フルタイム4WDシステムによって426kW/650N・mのパワー&トルクが前後輪に伝達される。(2004.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランボルギーニ  ムルシエラゴロードスター ムルシエラゴロードスター

VS

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は450台、ムルシエラゴロードスターの中古車は2台掲載しています。
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