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レガシィB4とウラカンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とウラカンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ランボルギーニ  ウラカン
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 2098万円6180万円
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453 中古車掲載台数 125
  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ローダウン 社外アルミ サンルーフ ナビTV スマートキー2個 アイサイト

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5Fミッション アプライドモデルD型

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD ナビ ETC アルミホイール ドライブレコーダーDVDエアコン・クーラー パワステ ABS キーレス 電動シート CD SD 4WD 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 5Fミッション アプライドモデルA型 ノーマル車両 4WD ABS SRS

    本体価格
    57.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 黒レザーシート 前席パワーシート 前後席シートヒーター アイサイトver3 衝突軽減ブレーキ 追従クルコン レーンキープ LEDライト 純正18AW

    本体価格
    96万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i ブライトン 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙車 純正8型ナビ フルセグテレビ 純正オプションエアロ オプショングリル アイサイト ビルシュタインショック 純正18インチアルミ 黒革シート シートヒーター パワーシート

    本体価格
    117万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 4WD アイサイト パドルシフト スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC HID フォグ クルコン 17AW

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 車検R9年12月 1年保証 4WD stiエアロ アイサイトver3 ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth 前席パワーシート 全席シートヒーター レーダークルーズコントロール

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD タイミングベルト交換済みステカ有ETC

    本体価格
    85.9万円

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    応談

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    4380万円

関東
202
82.4万円
関西
34
115.1万円
東海
32
104.7万円
北海道
75
79.1万円
九州
27
95.3万円
東北
43
96.4万円
北陸・甲信越
25
90.6万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
42
3698.9万円
関西
25
3375.4万円
東海
32
3316.2万円
北海道
3
3270万円
九州
15
2931.3万円
東北
2
3690万円
北陸・甲信越
0
---
中国
5
3864万円
四国
1
2480万円

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レガシィB4とウラカンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ランボルギーニ  ウラカン
286.2万円340.2万円 新車時価格 2462.4万円4125万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
2498 排気量(cc) 5204
175 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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