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レガシィB4とタウンカーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   リンカーン  タウンカー
VS
19.9万円498万円
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中古車相場 84万円498万円
タウンカーの相場表を見る
412 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 黒半革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール

    本体価格
    57.1万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD EJ20型ツインターボ クスコ車高調 ブリッツマフラー HKSブースト計 MOMOステアリング HIDヘッド ハーフレザーシート パワーシート キーレス 禁煙車 修復歴なし

    本体価格
    199万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ ETC エンスタ 全席シートヒーター 革シート パワーシート LEDヘッドライト フォグランプ パドルシフト プッシュスタート

    本体価格
    80万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT タイミングベルト交換済み270

    本体価格
    66.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 5AT ターボ アルミホイール 276

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 後期 4WD アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン 17AW

    本体価格
    47.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 本州仕入 ナビ Bluetooth 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    52.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD ETC

    本体価格
    33万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD SR純ナビTV後カメラ電動シートエンスタETC サンルーフ アイドリングストップ レーダークルーズコントロール Bluetooth対応純正ナビ 車検整備付

    本体価格
    70万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD オートクルーズコントロール Bluetooth バックカメラ パワーシート 盗難防止装置 ETC

    本体価格
    129.4万円

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    108万円

関東
198
88.4万円
関西
43
125.4万円
東海
28
98.6万円
北海道
44
81.3万円
九州
21
77万円
東北
38
90.1万円
北陸・甲信越
17
84.8万円
中国
11
88.2万円
四国
12
115.4万円
地域別台数
関東
3
259.3万円
関西
3
198.6万円
東海
5
248.2万円
北海道
1
398万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とタウンカーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   リンカーン  タウンカー
286.2万円340.2万円 新車時価格 677万円758万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5500×1990×1480  他
2498 排気量(cc) 4600
175 最高出力(馬力) 205~235
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

全長5.5mのビッグアメリカン

古き良きビッグアメリカンカーのイメージを色濃く残すタウンカー。名前だけ聞くと街乗り仕様に思えるが、ボディサイズはなんと5.5mを超える。それでも1980年代に入って小さくなったというのだから、広大なアメリカの大地に驚くしかない。6ライト6人乗りのセダンスタイルを採るタウンカーは保守的なアメリカ人に好まれ、それゆえ公用車やタクシーなどに使われることが多い。駆動方式は伝統的なFR(後輪駆動)。リアサスはリジッドだが乗り心地がいいのは言うまでもない。搭載されるエンジンは4.6LのV8がメインだが、5Lモデルも導入されたことがある。(1989.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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