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レガシィB4とエクリプスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   三菱  エクリプス
VS
19.9万円509.8万円
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中古車相場 ---
エクリプスの相場表を見る
413 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT/STiリップ大型Rウイング

    本体価格
    70.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD フルエアロ 17AW 柿本マフラー 5速マニュアル LSD アルミペダル フロント対向4ポットキャリパー ZEROパイピング タワーバー モモステ ETC HID ビルシュタイン Fフォグ ABS 4WD タイベル交換済 EJ20ツインターボ280ps

    本体価格
    120.4万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ ETC アルミホイール

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD キーレス・ターボ

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD クルコン・衝突軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アイドリングストップ・シートヒーター・ETC・Bluetooth・バックカメラ・電動シート・レーンキープアシスト

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD ダッシュボード新品・D型・D席レカロ

    本体価格
    283万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 後期型・ナビ・TV・Bカメラ・電動シート・スマートキー・プッシュスタート・アイドリングストップ・ETC・HID・パドルシフト・クルコン・フォグランプ・レーンキープ・革調シートカバー・社外エンスタ

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD フルセグナビ スマートキー Pスタート クルコン BT DVD再生 ETC キセノン フォグ リアフォグ Aライト 横滑り防止 シートリフター SI-DRIVE マット バイザー Pガラス UVカット

    本体価格
    60.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 自社 ローン 対応 検2年  ナビ付 社外アルミホイール 電動シート プッシュスタート キーレス スマートキー  アイスシルバー・メタリック 全道 対応

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 電動半革シート・メモリーナビ・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・オートA/C・革巻きH・パドルシフト・純正17インチアルミ

    本体価格
    49.8万円

ピックアップ中古車
  • 三菱 エクリプス 2.0 GSR-4 4WD 左ハンドル ETC デジタルインナーミラー

    本体価格
    応談

関東
190
93.2万円
関西
39
129.4万円
東海
34
102.8万円
北海道
50
86.4万円
九州
24
82.6万円
東北
35
85万円
北陸・甲信越
20
96.1万円
中国
9
93.2万円
四国
12
122.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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スバル  レガシィB4   三菱  エクリプス
286.2万円340.2万円 新車時価格 236万円247万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1745×1295
2498 排気量(cc) 1997
175 最高出力(馬力) 220~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

アメリカンテイストあふれるスポーティクーペ

米DSMから逆輸入されをるスポーツクーペで、先代同様に左ハンドルだけの設定は変わらず。ただし今回から搭載するエンジンはターボのみで、駆動方式もFFだけとなった。ミッションは5MT/4ATで、最高出力はそれぞれ230/220psと異なる。4輪マルチリンク式サスペンションにフロントベンチレーテッド4輪ディスクブレーキ+ABSを備え、ホットな走りに対応。装備関係では6ウェイスポーツバケットシートや前席エアバッグ、リアスポイラーなどが標準装備となる。(1995.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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