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レガシィB4とギャランを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   三菱  ギャラン
VS
20.8万円514.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 85.9万円515万円
ギャランの相場表を見る
470 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィB4 2.0 RS 4WD 5速マニュアル

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD パワーシート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・プッシュスタート・HIDヘッドライト・ETC・純正17インチアルミ・オートA/C

    本体価格
    59.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 1年保証 後期 4WD ハーフレザーシート アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー BTオーディオ バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 4WD STIエアロ ETC 純正冬タイヤ積載

    本体価格
    62.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速MT 4WD 後期型アプライドモデルE型 整備点検記録簿10枚H26年-R7年 レギュラーガソリン車 特別仕様車 パワーシート 純正MOMOハンドル 自光式メーターパネル キーレス2本

    本体価格
    53万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ハーマンカードンサウンドシステム 純正オプションナビ  バックカメラ ETC LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール パワーシート レーンキープアシスト

    本体価格
    72.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 柿本マフラー・社外ステアリング・社外シフトノブ・社外追加メーター・社外エアクリ・HKSブローオフ・STiタワーバー・ビルシュタイン・社外ナビ・テレビ・シートヒーター・革シート・パワーシート・ブレンボキャリパ

    本体価格
    79.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席電動シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    44.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 1年保証 後期 4WD アイサイト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート HDDナビ フルセグ DVD CD Mサーバー Bluetooth バックカメラ ETC クルコン 17AW

    本体価格
    44.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 黒革 禁煙 8型ナビTV Bluetooth 1オーナー LED バックカメラ ドライブレコーダー ETC 前席シートヒーター

    本体価格
    56.7万円

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    本体価格
    187.8万円

関東
199
92.6万円
関西
40
128万円
東海
27
101.1万円
北海道
71
78.7万円
九州
29
73万円
東北
46
75.4万円
北陸・甲信越
35
94.7万円
中国
9
113.6万円
四国
14
112.3万円
地域別台数
関東
8
206.1万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
243.8万円
九州
1
515万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィB4   三菱  ギャラン
286.2万円340.2万円 新車時価格 155万円309.4万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4620×1740×1420  他
2498 排気量(cc) 1834~2498
175 最高出力(馬力) 135~280
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

最新の技術が惜しみなく投入された3ナンバーセダン

シリンダー内に直接ガソリンを噴射して燃焼効率を高め、高出力、低燃費、低排出ガスを実現させたGDIエンジンを量産車として世界初搭載。エンジンは1.8Lの直4GDIエンジンのほか最高出力280psを発生する2.5LのV6ターボの2種類。ターボ車は4WDのみで、INVECS-II スポーツモード付き5ATか5MT。GDI車はFFと4WDが選べ、5MT、INVECS-II スポーツモード付き4ATが組み合わされる。3ナンバー化したボディは全高もアップし居住性を向上。AYC、ASCなどのハイテク機構に加え、ABSや前席エアバッグも標準化。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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